Ездить со скоростью, которую позволяет развить машина, а не дорога, - мечта российского автомобилиста. Но парадокс: мощность моторов растет, а добираться из пункта А в пункт Б приходится дольше. Потому что за рулем у нас не соскучишься: то колдобины в асфальте, то одна полоса в обе стороны, то снежные заносы, то распутица. По данным Минтранса России, если нынешняя тенденция в развитии автодорог сохранится, то к 2010 году средняя скорость движения на них сократится на 20 процентов. Вот такие у нас дороги -"пыль да туман".
Как скоро развеятся эти пыль и туман, зависит от усилий государственных структур. И, кажется, лед тронулся: в начале мая премьер-министр Михаил Фрадков, открывая заседание Правительства, на котором рассматривался проект национальной программы модернизации и развития автомобильных дорог России, высказался за кардинальный пересмотр существующей программы. По его словам, в настоящее время половина дорог находится в неудовлетворительном состоянии, около 50 тысяч населенных пунктов практически не имеют автомобильного сообщения с остальной территорией России. А Сибирь и Дальний Восток вообще не имеют развитой дорожной сети, что, как заметил премьер-министр, "затрудняет вовлечение в хозяйственный оборот больших территорий с большими объемами природных ресурсов".
Знаковым событием в развитии российско-японских отношений стала состоявшаяся вчера встреча в Токио министра транспорта России Игоря Левитина и премьер-министра Японии Дзюнъитиро Коидзуми. Российский министр поделился своими впечатлениями о своем знакомстве с высокоскоростной дорогой в Японии. И обе стороны сошлись во мнении, что было бы правильно совместными усилиями такую дорогу построить и в России. Эту идею, как сообщает ИТАР-ТАСС, на встрече с Игорем Левитиным накануне выдвинул видный деятель правящей Либерально-демократической партии Японии и сопредседатель
Российско-японского совета мудрецов Иосиро Мори.
На встрече с премьер-министром Японии Игорь Левитин проинформировал его о ходе работы конференции по информационным технологиям, которая открылась в четверг в Токио.
По словам российского министра, темпы роста рынка информационных услуг в России превысили 20 процентов, а число пользователей Интернета достигло 14 миллионов человек:
- Обновление парка компьютеров в 2003 году составило в России 8,3 процента, а их общее число превысило 13 миллионов. Успешно развивается российский сегмент Интернета, а объем предоставляемых там услуг оценивается в 220 миллионов долларов. Число пользователей Интернета в России ежегодно растет примерно в полтора раза. На конец прошлого года оно составило, по разным оценкам, от 12 до 14 миллионов человек. Ежегодный рост объема электронной торговли составляет порядка 30 процентов.
Кстати, в тот же день новые направления сотрудничества в транспортной сфере обсуждались на встрече министра транспорта России Игоря Левитина с министром государственных земель и транспорта Японии Нобутэру Исихарой. Стороны обсудили вопросы развития транспортной инфраструктуры в Дальневосточном регионе. Российский министр ознакомил японского коллегу с федеральной целевой программой "Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 годы", в рамках которой предусматривается активное развитие инфраструктуры Дальневосточного региона. В нее входят строительство и реконструкция перегрузочных комплексов в морских портах Восточный, Находка и Ванино, а также развитие Транссиба и региональных дорог. По словам министра, объем грузоперевозок между Россией и Японией постоянно растет. Это происходит благодаря организации на Транссибе движения контейнерных поездов по специальным ускоренным графикам, формированию конкурентоспособных сквозных ставок для контейнерных грузов из портов Японии в Москву и страны Европы и применению технологии упрощенного таможенного оформления и таможенного контроля транзитных грузов в контейнерах.
А чтобы объемы росли и дальше, министры договорились активизировать контакты между своими ведомствами. По словам Левитина, "это позволит сделать более эффективным взаимодействие субъектов бизнеса двух стран и выйти на новый уровень сотрудничества в транспортной сфере".
Министр также подчеркнул, что главными приоритетами государственной политики в области информационных технологий являются "удовлетворение растущих потребностей в продукции и инфокоммуникационных услугах для всех групп населения, повышение инвестиционной привлекательности отрасли, создание в России условий, стимулирующих инновационную деятельность и развитие высокотехнологичного производства, в том числе с участием иностранных партнеров".
