Как сейчас помню тот день 29 декабря 1984 года: скопление празднично одетых людей, строй сверкающих надраенной амуницией военных моряков, 100-тонные "БелАЗы"... На своих радиаторах они несли плакаты: "Построим дорогу на о. Котлин к 40-летию Великой Победы!"
Бригады "Ленгидроэнергоспецстроя", возглавляемого Юрием Севенардом, выполнили свое обещание, хотя с начала грандиозного строительства не прошло и шести лет! Это я к тому, какими темпами сооружали тогда дамбу. Строители уложили в тело сооружения около миллиона кубометров гранитных глыб, гравия и других нерудных материалов. Таким образом было сформировано 11 каменно-земляных дамб, замыкающих участки между водопропускными и судопропускными сооружениями. Все было сделано с таким расчетом, чтобы затем на семиметровой высоте по гребню дамбы проложить скоростную автомобильную дорогу первой категории на шесть полос движения. Со стороны Финского залива трассу должна была защитить волноотбойная железобетонная стенка, обеспечивающая эксплуатацию автомагистрали в любую погоду.
Как мы знаем, на сегодняшний день реализована лишь часть этого проекта. А тогда, как и обещали строители, к 40-летию Победы техническая дорога Горская - Кронштадт была введена в эксплуатацию. Правда, проехать по ней можно было по спецпропускам. У шлагбаума всегда дежурили военные моряки.
- Сегодня по этой технической дороге снуют ежедневно между Петербургом и Кронштадтом 79 рейсовых автобусов, полсотни маршруток и тысячи грузовиков, - рассказывает глава администрации Кронштадтского района Владимир Суриков. - К причалам нашего морского порта ежедневно подходят теплоходы-контейнеровозы. И на сегодняшний день наши докеры уже перерабатывают 10% грузов от общего количества, выполняемого Большим морским портом Петербурга. Автопоезда с контейнерами, минуя историческую центральную часть Петербурга, следуют беспрепятственно и к госгранице, и в другие регионы России. С вводом в эксплуатацию Кольцевой автомобильной дороги и пуском второй очереди нашего порта Кронштадт вообще окажется на пересечении всех путей, в том числе и воздушного.
Технической дорогой только в этом году воспользовались 150 тысяч туристов (из них 20 тысяч - иностранцы), с тем чтобы посмотреть цитадель русского флота и ее памятники старины. Именно поэтому правительство Петербурга, по словам Сурикова, выделяет теперь на благоустройство Кронштадта небывалые прежде суммы. Только в этом году сюда было направлено 45 млн рублей (для сравнения - четыре года назад выделялось 500 тысяч рублей в год). Город благоустраивается на глазах. Нынче обустроено 25 детских игровых площадок, отремонтированы 80% дворовых территорий, восстановлен музей-квартира преподобного Иоанна Кронштадтского, приведены в порядок многие городские магистрали.
