Поправки в Законе "О налоге на добавленную стоимость", вступившие в силу 1 января 2005 года, упразднили нелепое применение НДС к транзитным и экспортным операциям на латвийских таможенных складах, вследствие чего потоки товаров после 1 мая 2004-го ушли к соседям. Однако исправление ошибки в законодательстве вовсе не означает, что грузы к нам автоматически вернутся - теперь все зависит от самих бизнесменов.
Изменения в законодательстве об НДС и проблема возврата утраченных после вступления Латвии в ЕС грузопотоков стала центральной темой вчерашнего семинара для предпринимателей, организованного Латвийской ассоциацией логистики и таможенных брокеров.
Разночтения в применении европейских директив и регул в Латвии и соседних республиках Балтии дорого обошлись нашей стране после 1 мая прошлого года. Дело в том, что наша таможня начала применять НДС к экспортным (читай - транзитным) сделкам с товарами на таможенных складах и в свободных зонах. Литва и Эстония по-прежнему продолжали применять нулевую ставку.
В итоге русла транзитных грузопотоков обогнули Латвию и пошли через соседние страны. Теперь наконец недочет в законодательстве исправлен. Но, как заявил на семинаре советник гендиректора СГД, представитель компании Logistikas Partneri Калвис Витолиньш, это вовсе не означает, что они вернутся сами собой. Предпринимателям самим нужно проявлять активность, как минимум - информировать своих зарубежных партнеров о наших нововведениях и преимуществах.
Как пояснил в беседе с президент Латвийской ассоциации логистики и таможенных брокеров Айвар Тауриньш, наш главный козырь заключается в том, что нынешний порядок применения налога на добавленную стоимость четко согласован с Еврокомиссией, чего не скажешь о той же Литве. В соседней республике, фривольно трактуя директивы ЕС, продолжают действовать на свой страх и риск.
Г-н Тауриньш также отметил, что нормативные новшества положительно скажутся и на отечественных экспортерах. Как уже сообщала , в первой половине прошлого года в десятки раз выросли поставки латвийских рыбных консервов в Эстонию. Таким образом продукция шла на восток через таможенные склады нашей северной соседки. Теперь необходимость в подобных схемах отпала.
