"Росморпорт" - госзаказчик
Строится паромный комплекс
"Росморпорт" утвержден государственным заказчиком строительства железнодорожно-автомобильного паромного комплекса на линии порт Усть-Луга (Ленинградская область) - порт Балтийск (Калининградская область) - порты Германии.
Такое решение принято Федеральным агентством морского и речного транспорта Минтранса РФ. Регулярное железнодорожное сообщение планируется открыть в декабре 2005 г.
По словам представителя технической дирекции "Росморпорта", в 2004 г. в портах Балтийск и Усть-Луга "четко по графику проведены подготовительные работы в рамках проекта многоцелевого железнодорожного паромного комплекса". Из федерального бюджета были выделены 900 млн рублей для Усть-Луги и 310 млн рублей для Балтийска. На 2005 г. предусмотрено соответственно 900 млн и 530 млн рублей.
***
Не допустить спекуляций
Правительство РФ дает установку
Власти Москвы и Московской области получили от Правительства России рекомендации на введение ограничений по использованию земельных участков, которые расположены в зоне будущего строительства платной трассы Москва - Санкт-Петербург.
Такие же предписания отправлены и чиновникам Санкт-Петербурга, Ленинградской, Московской, Новгородской и Тверской областей.
Так правительство пытается не допустить земельных спекуляций, в ходе которых инвесторы скупают участки в зоне строительства для последующей перепродажи. Помочь ему в этом призван принятый в декабре закон о переводе земель из одной категории в другую. Согласно ему государство получило право изымать у собственников с формулировкой "под государственные нужды" любые земельные угодья, причем размеры компенсации будут определять не владельцы изымаемых участков, а госорганы. Таким образом, у чиновников появились неограниченные возможности для борьбы с владельцами участков, которые находятся на пути будущей трассы Москва - Санкт-Петербург.
Сам бизнес сейчас больше всего волнует, кто будет допущен к освоению денег на строительство трассы и кто получит право на возведение инфрастуктуры в полосе отвода. Окупиться трасса должна за 15 лет. Управлять строительством трассы будет специально созданное акционерное общество с государственным участием.
***
"ТрансРоссия - 2005"
Выставке и конференции - 10 лет
22-25 марта 2005 г. в спорткомплексе ' Олимпийский" свой юбилей отметит выставка и конференция "ТрансРоссия", которой в этом году исполняется 10 лет.
Ежегодно этот ведущий транспортный форум России, стран СНГ и Балтии собирает крупнейших грузоперевозчиков, экспедиторов, операторов железных дорог и портов, специалистов страховых компаний, производителей погрузочно-разгрузочного оборудования, руководителей таможенных служб и терминалов, специалистов в области информационных технологий.
Министр транспорта Российской Федерации Игорь Левитин рассматривает проведение 10-й юбилейной выставки и конференции "ТрансРоссия - 2005" "как важную составляющую в реализации Транспортной стратегии России на период до 2020 г. и федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России 2002-2010 гг.".
Показатель успешности выставки - это, конечно, количество специалистов, принявших в ней участие. В этом году это 350 компаний. Помимо отечественных транспортных корпораций, составляющих 65% участников, экспонентами "ТрансРоссии - 2005" станут компании из Беларуси, Казахстана, Нидерландов, Польши, США, Украины, Франции, Швеции, Эстонии. Национальные павильоны представят Бельгия, Германия, Латвия, Литва, Финляндия. Впервые свои услуги представят компании из Испании.
В числе информационных спонсоров выставки - газета "Транспорт России".
