Страсти вокруг Определения КС РФ N 169-О продолжаются
Правительство без объяснения причин отозвало из Конституционного Суда РФ свое ходатайство о дополнительном разъяснении порядка применения Определения КС РФ от 08.04.2004 N 169-О. Напомним, что ранее правительство обратилось в Конституционный Суд с ходатайством, подготовленным Минфином, где просило дополнительно разъяснить данный документ.
***
Налоговики коллекционируют налоговые "лазейки"
Налоговое ведомство работает над созданием списка типичных законных схем уклонения от уплаты налогов. Чиновники считают, что даже формально законная сделка считается преступной, если она изначально преследует цель ухода от налогов. Для выявления "лазеек" налогового законодательства будет собираться и анализироваться информация о банковских сделках, грузоперевозках, а также о потреблении электроэнергии и воды. Для получения этих сведений налоговики планируют сотрудничать с другими органами исполнительной власти - МВД, ГИБДД, ФСБ и ГТК. На основании данного перечня схем будут готовиться поправки в налоговое законодательство.
***
Перспективы "вмененки"
Налоговые органы собираются внести поправки в главу 26.3 НК РФ о системе налогообложения в виде ЕНВД, которые касаются организаций, оказывающих автотранспортные услуги. Сейчас согласно главе 26.3 "вмененку" разрешается применять автопредприятиям, эксплуатирующим не более 20 машин. Налоговые органы предложили заменить слово "эксплуатирующими" на слово "имеющими". Таким образом, если поправки будут приняты и вступят в силу, платить ЕНВД смогут лишь те, у кого на балансе числится не более 20 транспортных средств.
***
Налоговый контроль под надзором
В Минфине создана служба надзора за налоговыми органами - Отдел контроля и координации деятельности ФНС и общих вопросов. Отдел возглавил С.Разгулин. Вопросы, которые будет решать новая служба, пока не определены.
***
Самозанятое население получит свой закон
Руководитель ФАС РФ И. Артемьев предложил разработать законопроект о самозанятости населения. Об этом он сообщил на встрече с представителями "ОПОРЫ России". По его словам, необходимо выделить понятие "самозанятое население" в самостоятельную категорию предпринимательства и установить четкие критерии отнесения к этой категории и соответствующие преференции. В проекте планируется прописать максимально упрощенную процедуру регистрации и налогообложения для данной категории населения.
***
За отсутствие налоговых регистров хотят ввести штраф
Налоговики хотят ввести ответственность за неведение организациями налогового учета. Соответствующие изменения предлагается внести в ст. 120 Налогового кодекса "Грубое нарушение правил учета доходов и расходов и объектов налогообложения". Сейчас в данной статье предусмотрены только санкции за отсутствие регистров бухгалтерского учета. Эти предложения налоговых органов поддерживает и финансовое ведомство. Вероятно, что со следующего года будет действовать уже новая редакция ст. 120 НК РФ.
***
Налоговый кодекс ждет прибавления
Новая глава НК РФ о государственной пошлине вступит в силу, как ожидается, в 2005 году. Плательщиками госпошлины признаются организации и физические лица, которые обращаются за совершением юридически значимых действий или выступают ответчиками в судах общей юрисдикции, арбитражных судах, если при этом суд вынес решение не в их пользу. Проект содержит перечень юридически значимых действий и определяет размеры уплачиваемой при этом государственной пошлины. Например, при подаче искового заявления по спорам, возникающим при заключении, изменении или расторжении договоров, а также по спорам о признании сделок недействительными пошлина установлена в размере 2000 рублей. Напомним, что глава прошла второе чтение 5 августа 2004 года.
***
Новый вид обязательного страхования
Готовится проект об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков. Предполагается, что объектом обязательного страхования станет имущественный интерес перевозчика, связанный с риском его гражданской ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу пассажиров и третьих лиц при осуществлении транспортной деятельности по перевозке пассажиров и грузов. В законопроекте для каждого вида транспорта будут установлены конкретные тарифы.
