Президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев и председатель правления компании "Дойче Бан АГ" Хартмут Медорн подписали в Берлине совместное заявление о сотрудничестве. Намечено создать два совместных предприятия.
По материалам Департамента по связям с общественностью
Акционерное общество для организации курсирования туристического поезда Берлин-Санкт-Петербург учредят "Дойче Бан Аутоцуг ГмбХ" и ОАО "Российские железные дороги". Общество будет создано на основе российского законодательства с государственной регистрацией на территории Российской Федерации в городе Калининграде. "Дойче Бан Аутоцуг ГмбХ" будут принадлежать 49,5 процента акций создаваемого общества, в собственности ОАО "РЖД" будут находиться 50,5 процента акций. В решении оперативных и стратегических вопросов "Дойче Бан Аутоцуг ГмбХ" будет иметь одинаковые права с ОАО "РЖД".
Предметом деятельности создаваемого общества будет перевозка пассажиров туристическим поездом класса люкс из Берлина через Калининград, Ригу, Таллин, Вильнюс в Санкт-Петербург с использованием поезда типа "Тальго". Эксплуатация поезда должна начаться в 2005 году.
Вкладом в уставный капитал общества со стороны "Дойче Бан Аутоцуг ГмбХ" будет поезд типа "Тальго". ОАО "РЖД" внесет денежные средства на сумму, пропорциональную участию в уставном капитале, и понесет расходы по государственной регистрации общества. За переоборудование и эксплуатацию поезда "Тальго" отвечает общество.
К 1 декабря 2004 года российская и германская стороны должны будут представить бизнес-план и учредительные документы создаваемого акционерного общества.
В области грузовых перевозок "Дойче Бан АГ" и ОАО "РЖД" намерены создать совместное предприятие, целью которого станет освоение возможностей рынка грузовых перевозок в сообщении Восточная Азия-Китай-Россия-Западная Европа и в обратном направлении. Совместное предприятие должно предложить конкурентоспособные транспортные продукты для грузовых железнодорожных перевозок в Коридоре 2, из стран Западной Европы в Россию и далее в восточно-азиатский регион и в обратном направлении. Совместное предприятие должно обеспечить необходимые для этого дополнительные услуги - управление качеством транспортного продукта, отслеживание местоположения грузов в пути следования, таможенное оформление, складские услуги, решение возникающих проблем, а также руководить реализацией транспортных продуктов.
Совместное предприятие не должно иметь в собственности зданий, сооружений, тягового подвижного состава и грузовых вагонов. Предлагаемые обществом продукты должны реализовываться на рынке через соответствующие структуры ОАО "РЖД" и "Дойче Бан АГ". Бизнес-план и учредительные документы создаваемого акционерного общества также будут представлены к 1 декабря.
- Этим соглашением мы устанавливаем высокую планку в нашем сотрудничестве между Россией и Германией, между Западом и Востоком, - заявил президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев сразу же после его подписания. - О создании туристического поезда мы заявляли уже давно, и теперь можем окончательно подтвердить, что в 2005 году туристы смогут путешествовать с высочайшим комфортом из Берлина в Санкт-Петербург. Что же касается нашего сотрудничества в области грузовых перевозок, то сейчас обеспечены прекрасные условия, чтобы существенно увеличить грузопотоки из Азии в Европу и обратно. Мы создаем совместное с Дальневосточным морским пароходством предприятие "Русская тройка", чтобы развивать наши позиции на Востоке. У компании "Дойче Бан" и господина Медорна - прекрасная агентская сеть на Западе, здесь хорошо знают и своих продавцов, и своих покупателей. Давно подмечено, что транспорт работает эффективно, когда у него нет границ. Сегодня контейнерные поезда через всю Евразию - это реальность, и интеграция в европейскую железнодорожную сеть - это интеграция и в европейское экономическое сообщество.
- Год назад, когда мы с господином Фадеевым встречались в Екатеринбурге, мы рассуждали о возможности увеличить грузооборот по железной дороге между Россией и Германией в два раза, - добавил председатель правления компании "Дойче Бан АГ" Хартмут Медорн. - Сегодня в Берлине я могу сказать, что мы уверенно двигаемся к выполнению поставленной задачи.
