На рынок складских помещений Петербурга придет московский игрок
СПб. ООО "Национальная логистическая компания" (НЛК), один из лидеров рынка логистики Москвы, до конца 2005 г. инвестирует более $1 млн для выхода на петербургский рынок.
НЛК входит в структуру консорциума "Росеврогрупп".
Аренда НЛК складских мощностей в Петербурге предоставит входящему в его структуру местному таможенному брокеру - ООО "Национальный таможенный брокер" (НТБ) - дополнительные конкурентные преимущества, а сама НЛК займет при выходе на рынок складских услуг 5%-ную долю в своем сегменте.
Игра по-крупному
По словам руководителя отдела маркетинга НЛК Александра Федотова, компания намерена взять в аренду складские помещения площадью не менее 10 тыс. м2.
В Москве средняя стоимость складов класса В, которые планируется снимать, составляет $90-120 за м2 в год (без НДС). Таким образом, стоимость вхождения на рынок Петербурга для НЛК составит около $1,2 млн. В Москве НЛК специализируется на работе с таким грузами, как FMCG (товары для супермаркетов), электроника, автозапчасти и др.
Клиентами оператора в Москве являются работающие и в Петербурге торговые сети "Патэрсон" (09799)* и "Эльдорадо" (98352)*.
"В Москве НЛК - одна из крупнейших логистических компаний в высшем сегменте рынка (склады класса А) наряду с компанией с французским капиталом FM Logistic, - отметил руководитель проекта "Складская логистика" МОО "Координационный совет по логистике" (90146)* Василий Демин. - По складам класса A НЛК контролирует около 40% московского рынка". По его словам, в Петербурге пока не существует складов такого класса, с которыми НЛК привыкла работать. Кроме того, нет в городе и таких ярко выраженных лидеров рынка, сопоставимых по размаху с московскими игроками.
"Мы изначально планировали работать со складами класса А и в Петербурге, однако пока таких объектов городе нет, - отметил Александр Федотов. - В дальней перспективе мы планируем и собственное строительство".
Склад поможет брокеру
Родственная НЛК структура - ООО "Национальный таможенный брокер" (НТБ) - проводит операции на таможенном посту Северо-Западной акцизной таможни на "Парнасе" (площадь склада временного хранения - 990 тыс. м2, стоянки для автомобилей 5 тыс. м2).
"С открытием НЛК своих складов в Петербурге наша технологическая цепочка будет замкнута и мы вместе будем более привлекательны на рынке", - отметил директор петербургского филиала НТБ Олег Безушко. Кроме того, наличие собственного склада позволит перенаправить часть товаров, которые сейчас растаможиваются в московском регионе, к НТБ.
С этим согласна Екатерина Лобач, специалист по рекламе таможенного брокера ЗАО "Октрансвнештерминал" (90338)*: "Открытие НЛК нового склада должно укрепить позицию НТБ на рынке таможенных услуг Петербурга".
Размер имеет значение
Абрек Гизатуллин, генеральный директор ООО "Фирма "ТАСК" (24448)*(таможенная компания), считает, что НТБ - достаточно мощная компания.
"Одно время велись разговоры о переносе части акцизного товара, который НЛК растаможивает в Москве, в Петербург, - отмечает он. - Если часть объемов они действительно перенесут, это значительно усилит позиции компании на рынке таможенных услуг".
Правда, другие игроки рынка указывают, что практика растаможивания товаров именно в Москве может оказаться сильнее рыночных инициатив.
"В основном весь поток электроники и алкогольной продукции растаможивается в Москве, - отмечает управляющий ООО "Теорема" Игорь Водопьянов. - Это политика российской таможни: по ряду сборов и позиций растаможивать в Москве дешевле примерно в 2 раза". По его мнению, ситуацию можно изменить только сверху и это никак не связано с количеством таможенных брокеров и складских терминалов в Петербурге.
***
на заметку
- На первом этапе проекта выхода на петербургский рынок НЛК планировала выступить в сотрудничестве с одним из мировых лидеров логистики - концерном Exel.
- Однако сейчас планы изменились, и пока московский игрок будет работать самостоятельно.
- Сам Exel сейчас, по информации Игоря Гулева, директора ООО "Смарт Лоджистикс" (петербургский представитель Exel), борется за крупный контракт по доставке оборудования на космодром Куру, и в случае победы оборудование будет проходить через Петербург.
