Эстония пытается "продать" Японии идею создания здесь распределительного центра японских товаров.
По словам старшего советника Целевого учреждения развития предпринимательства (EAS) по иностранным инвестициям Андруса Вийрга, идея состоит в том, чтобы весь предназначенный для рынка Северной Европы японский товар поступал, например, по железной дороге, в Эстонию, откуда, после сортировки и комплектования, направлялся бы дальше.
До сих пор товары из Японии поступают на рынки Европы в основном по морю и воздуху. Железная дорога помогла бы сэкономить немало денег и времени. Для Эстонии реализация идеи обернулась бы увеличением транзитного потока и появлением новых рабочих мест.
Насколько известно временному поверенному в делах Эстонской Республики в Японии Арго Кангро, решение про поводу создания распределительного центра еще не принято, но вопрос обсуждался в ходе визита делегации японских деловых кругов на высоком уровне. Японцы, по словам Кангро, не принимают поспешных решений, они тщательно готовят их.
Если на прошлой неделе японские бизнесмены приезжали уже третий раз, значит, можно рассчитывать на успех.
Впервые делегация Коммерческого союза Японии посетила Эстонию в 1992 г., а в мае 1998 г. состоялся второй визит. Уровень представительства постоянно рос -нынешнюю делегацию привез глава корпорации NEC Хадзиме Сасаки.
"Преимущества Эстонии и порта Мууга неоспоримы, - считает директор по маркетингу AS Tallinna Sadam Эрик Сакков. - В Мууга сейчас примерно 60 га свободной земли производственного назначения, а возможности предоставления дальневосточным предпринимателям производственных и складских площадей всегда были привлекательны - ведь Дальний Восток и Эстонию соединяет Транссибирская магистраль".
