ЗАО "Контейнершипс Санкт-Петербург" в краткие сроки успешно завершило внедрение системы управления морским контейнерным терминалом "База Литке" в г. Кронштадте. Проект выполнили специалисты компании "Диалог Информационные Технологии" ("Диалог ИТ") на технологической платформе нового поколения "1С:Предприятие 8.0". Крупная компания, владельцем которой является иностранный инвестор, доверила им разработку сложной системы управления на новой отечественной платформе. Система находится в рабочей эксплуатации с ноября 2003 года. По мнению руководства компании-заказчика, поставленные задачи первого этапа выполнены в полном объеме. Ведется подготовка следующих этапов.
Александр Чефранов, руководитель проекта, менеджер по информационным технологиям ЗАО "Контейнершипс Санкт-Петербург":
- Система управления контейнерным терминалом была создана в очень короткие сроки. Сегодня в едином информационном пространстве уже работают: диспетчер импортных контейнеров, депо-оператор, стивидор и диспетчер.
Прежние средства автоматизации терминала с использованием электронных таблиц и некоторых вспомогательных программ зарубежного производства не позволяли получить томной картины. Кроме того, они не обеспечивали в полном объеме возможности параллельной работы пользователей. Мы понимали, что необходимо или создавать свою информационную систему, или пытаться адаптировать какую-либо существующую на рынке, гак как с увеличением объема перевозок, расширением площадей и ростом числа
Компания "Контейнершипс Санкт-Петербург" - один из крупнейших контейнерных перевозчиков в европейской части России.
Компания - совладелец контейнерного терминала в г. Кронштадте и дочернее предприятие фирмы Container ships Ltd OY (Финляндия) имеет большой парк собственных автомашин и свои морские суда, осуществляет морские контейнерные перевозки по всей Европе, ежемесячно обслуживает и контролирует поступление, перестановку и перемещение нескольких десятков тысяч контейнеров. сотрудников перед фирмой встает проблема автоматизации управления процессом обработки и движения контейнеров. Как эксперимент была попытка использования программы, ранее установленной на терминале компании в Голландии. Но выяснилось, что программа не охватывает весь спектр задач и не соответствует в полной мере требованиям нашего терминала, а ее адаптация и сопровождение - весьма дорогое удовольствие.
В результате консультаций с различными фирмами - производителями программного обеспечения был сделан выбор в пользу компании "Диалог ИТ".
С вводом в эксплуатацию новой системы управления терминалом на платформе "1С:Предприятие 8.0" обработка информации ускорилась, контроль работы терминала и движения контейнеров упростился. Оставив неизменным старый, устоявшийся документооборот, только благодаря автоматизации мы перешли на принципиально другой уровень ведения учета, что уже позволяет нам эффективно контролировать и управлять процессами и проводить всесторонний анализ деятельности.
В дальнейшем мы планируем охватить системой все основные подразделения компании. В ближайшей перспективе планируем подключить транспортный отдел, на очереди стоят логистика, планирование и оптимизация перемещений по площадке и размещения контейнеров на судне. Сбор данных и обследование рабочих мест уже проводятся.
Борис Олефиренко, руководитель проекта со стороны "Диалог ИГ":
- Перед нашей компанией на первом этапе реализации проекта были поставлены следующие задачи:
* разработка единой информационной среды терминала с перспективой подключения к ней других подразделений и центрального офиса;
* обеспечение оперативного контроля всех процессов;
* составление пакета необходимой документации перед погрузкой/выгрузкой контейнеров;
* обеспечение совместимости с уже установленными и работающими на терминале и в офисе программами;
* автоматическое составление управленческих отчетов;
* ведение архива с информацией по всем проходящим через терминал и ушедшим контейнерам;
* отображение плана расположения контейнеров на площадке терминала или на судне в реальном времени;
* разграничение функций и зон ответственности между сотрудниками;
* обеспечение эргономичного интерфейса на русском и английском языках:
* обеспечение технической поддержки и сервисного сопровождения продукта в процессе эксплуатации.
Весной 2003 г. сотрудники "Диалог ИТ" провели комплексное обследование рабочих мест и процессов работы терминала. На тог момент фирма "1C"" уже создала технологическую платформу, то есть среду разработки информационных систем нового поколения "1С:Предприятие 8.0". Анализ ее возможностей показал, что платформа позволяет создавать системы, соответствующие современным тенденциям развития информационных технологий и требованиям рынка, а также обеспечить высокую эффективность использования систем за счет расширения их функциональности, повышения производительности, масштабируемости и простоты настройки интерфейсов. Кроме того, платформа имела средства быстрой индустриальной разработки бизнес-приложений.
Компания "Диалог Информационные Технологии" (г. Санкт-Петербург) - известный системный интегратор - осуществляет проекты в области:
* управленческого, организационного, финансового консалтинга;
* создания и внедрения систем автоматизации различных видов учета и информационных систем управления предприятием;
* поставки компьютерной техники, периферии, программного обеспечения;
* обучения пользователей программных продуктов на платформе "1C:Предприятие", а также подготовки разработчиков и администраторов системы.
За две недели мы выполнили пилот-проект. В нем частично реализовали функционал будущей системы управления и показали ее руководству и ответственным сотрудникам "Контейнершипс Санкт-Петербург". Наше решение было признано перспективным для автоматизации терминала.
В конце июля началась реализация проекта. Учитывая уникальность задачи, разработка проводилась при тесном взаимодействии с представителями заказчика и продолжалась всего три месяца. Первая версия системы, соответствующая требованиям заказчика, была установлена к осени 2003 г. Окончательная ее доработка проводилась непосредственно на рабочих местах, где устранялись замечания пользователей. Так как работа на терминале ведется круглосуточно, то обучение пользователей и тестирование системы осуществлялись ночью. И уже через месяц полностью готовая система была запущена в промышленную эксплуатацию.
