Газета Lietuvos zinios передает, что эксперты Литовского института свободного рынка (ЛИСР) предлагают реорганизовать администрирование Клайпедского государственного морского порта и будут готовиться к его возможной приватизации. Транспортники считают это преждевременным. Как сообщает "РЖД-Партнер", ЛИСР усматривает разрыв между руководством порта и бизнесом, а ограниченные финансовые ресурсы для развития порта считает одним из главных препятствий повышения конкурентоспособности порта. Исходя из информации об управлении успешных портов мира, в Клайпедском порту предлагается отказаться от государственного регулирования. "Продолжение приватизации - прямой путь к автономии порта от политического влияния", - говорит вице-президент ЛИСР Рямигиюс Шимашюс. Между тем секретарь министерства транспорта и коммуникаций Арвидас Вайткус сказал, что предложение приватизировать порт - тема, которая обсуждалась год назад. Тогда предприниматели выразили мнение, что нынешняя модель управления портом хороша. "Перед портом ставятся не только коммерческие, но и стратегические цели. Отказываться от государственного управления нельзя", - сказал А.Вайткус, однако категорически не исключил возможности передачи в будущем управления портом в частные руки.
