ОАО "Завод "Красное Сормово" (входит в группу компаний "Морские и нефтегазовые проекты", МНП) завершил строительство девятого танкера проекта 19614 для KSS SHIPPING (Мальта), сообщает НТА-Приволжье со ссылкой на пресс-службу "МНП". Согласно пресс-релизу, в конце июня были проведены ходовые испытания судна, получившего название "Бородино". Акт передачи судна заказчику подписан в Ростове 12 июля. Как сообщалось ранее, первый танкер передан мальтийской компании в 2002 году, три танкера в 2003, еще два - в 2004, один - в 2005.Всего по условиям контракта, заключенного в июле 2001 года, предполагается построить одиннадцать судов. Спуск завершающего серию танкера ожидается к 2007 году. Танкер соответствует международным нормам и предназначен для перевозки дизельного топлива, мазута, нефтепродуктов и сырой нефти. Он оснащен двойным бортом и двойным дном, что исключает попадание в воду нефтесодержащих продуктов. Дедвейт танкера составляет 5,4 тыс. тонн, длина - 141 м., ширина - 16,6 м. По мощности судовой установки суда проекта 19614 отнесены к пятой - высшей группе судов. Кроме того, на сегодняшний день они являются самыми большими российскими судами для речного плавания. ГК "Морские и нефтегазовые проекты", выделенная из "Объединенных машиностроительных заводов" (ОМЗ), осуществляет управление проектами в области судостроения, нефтегазового оборудования, инжиниринга морских буровых платформ. В ГК "МНП" входят пять российских судостроительных верфей: Судостроительная фирма "Алмаз" (Санкт-Петербург), завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский завод им. III Интернационала, а также Уралмаш - Буровое оборудование (Екатеринбург), Upet (Румыния), НПО "Буровая техника" (Москва), ВНИИБТ - "Буровой инструмент" (Пермь), ЦКБ "Коралл" (Украина).
