Большой переезд предстоит в ближайшее время линейным операторам, работающим в Шанхае. Maersk и APL заявили, что им предложено перенести часть операций с действующего терминала в Шанхае на открывающийся в ближайшие месяцы терминал в Янгшане.
Проект стоимостью $16 млрд. должен быть закончен до конца года и сразу принять на себя часть растущих оборотов шанхайских терминалов.
Оператор шанхайских терминалов Shanghai International Port Group (SIPG) предложил всем компаниям перенести часть операций на оффшорный терминал, который вынесен на 30 км от берега в открытое море.
Оператор уверяет, что на терминале можно будет обрабатывать контейнеровозы любой вместимости. Однако компании предполагают, что стоимость обслуживания может возрасти. Кроме того, вынесенная в море контейнерная площадка рискует оказаться под ударами стихии, а количество циклонов в Южно-Китайском море в последнее время выросло.
К 2020г. оффшорный терминал должен будет обрабатывать до 20 млн. TEU. Все шанхайские терминалы перевалили в прошлом году 11 млн. TEU
