Флот Северного морского пароходства пополнился сразу двумя мощными буксирами. Они получили замечательные имена «Норд» и «Тритон». В истории старейшей судоходной компании беломорского Севера уже был большой период буксирно-лихтерных перевозок, который пришелся на пятидесятые годы прошлого века. Но тогда в послевоенные годы транспортного флота не хватало, а нынче ситуация другая. Новые приобретения обоснованы иными причинами. В последние годы наблюдается ощутимый дефицит буксиров в порту Архангельск из-за бурного роста потока танкеров. Учитывая этот опыт руководство Северного морского пароходства приняло решение приобрести буксирные суда, чтобы не терять драгоценное эксплуатационное время на перешвартовки в родном порту, особенно в зимнее время. Флот компании активно задействован на перевозках грузов для нефтяников в районы Крайнего Севера, где также не обойтись без активной помощи собственных буксиров – это вторая причина покупки.Оба судна приобретены на вторичном рынке – «Тритон» в Испании, а «Норд» в Финляндии. Оба обладают хорошей маневренностью, которую «финну» обеспечивает винт регулируемого шага, а «испанцу» поворотная рулевая насадка и носовое подруливающее устройство. «Тритон» также оснащен буксировочной лебедкой.А у буксира «Норд» усиленный ледовый класс, поэтому он смело может использоваться как портовый ледокол. Долгое время буксир «Норд» работал на проводке судов в порту Васса (Финляндия). Техническому состоянию и условиям труда и отдыха можно только позавидовать. Комфортабельные каюты, прекрасно оборудованный камбуз, санитарное оборудование, современное навигационное обеспечение, высокие заработки, безусловно, положительно скажутся на работе буксира и экипажа в целом.
Буксиры уже успели показать свои высокие мореходные качества во время сложного морского перехода в новый порт приписки – Архангельск. Особенно не повезло с погодой «Тритону», но он достойно выдержал все шторма и ветра. Сейчас «Тритон» и «Норд» проходят дооборудование, и уже в ближайшее время выйдут в первые рейсы, работа для них есть.
Северное морское пароходство сделало очередной шаг в обновлении флота, расширении спектра деятельности компании. Руководство компании не сомневается, что новые суда будут активно востребованы, благодаря их работе сократятся непроизводительные простои флота СМП в напряженное время зимней навигации.
Пресс-служба ОАО СМП
Буксиры уже успели показать свои высокие мореходные качества во время сложного морского перехода в новый порт приписки – Архангельск. Особенно не повезло с погодой «Тритону», но он достойно выдержал все шторма и ветра. Сейчас «Тритон» и «Норд» проходят дооборудование, и уже в ближайшее время выйдут в первые рейсы, работа для них есть.
Северное морское пароходство сделало очередной шаг в обновлении флота, расширении спектра деятельности компании. Руководство компании не сомневается, что новые суда будут активно востребованы, благодаря их работе сократятся непроизводительные простои флота СМП в напряженное время зимней навигации.
Пресс-служба ОАО СМП
