"Снижение доходов и повышение расходов ОАО "РЖД" - тенденция, которую не удастся преодолеть в ближайшее время". Такое мнение высказал старший вице-президент ОАО "Российские железные дороги" Федор Андреев на брифинге по итогам заседания Правления компании.
Как сообщил Ф.Андреев, рост доходов по сравнению с прошлым годом в январе-июне 2005г. составил 9,3% вместо запланированных 14,3%; потери доходов от грузовых перевозок оцениваются в 26,7 млрд.руб. Грузооборот в первом полугодии 2005г. вырос на 3,2% вместо запланированных 6,7%, прибыль от грузовых перевозок составила всего 47 млрд.руб. (в прошлом году - 58 млрд.руб.) Расходы компании составили 114,6% вместо 110,2%, а доходы компании выросли на 109,8% вместо ожидаемых 113,5%.
Среди основных причин снижения доходности грузовых перевозок ОАО "РЖД" Федор Андреев назвал изменение структуры перевозок по видам сообщения, вызванное разницей тарифов на перевозки экспортно-импортных грузов через порты и сухопутные пограничные переходы, а также "рост доли грузооборота, выполняемого приватными и арендованными вагонами, развитие конкуренции, снижение средней дальности перевозок".
Несоответствие прогнозируемых и фактических доходов и расходов компании вызвано, по мнению Ф.Андреева, несогласованной работой экспертов "РЖД", Минэкономразвития и ФСТ: "Мы в своих прогнозах более точны, поскольку исходим из заявок клиентов и реального грузооборота. Подход Минэкономразвития основан на данных по ВВП, поэтому они занижают доходы и завышают расходы".
"Наша основная цель - сохранить инвестиционную привлекательность и прибыльность компании. Сбалансированная и прибыльная работа компании ничуть не менее важна, чем усиление инфраструктуры", - подчеркнул Ф.Андреев. Он сообщил, что на заседании Правления было принято решение о корректировке стратегической программы и снижении расходов компании. Расходы по грузовым перевозкам будут снижены с 621 млрд. руб. до 614 млрд., общий объем расходов уменьшится с 679 до 675 млрд. руб. Но даже в этом случае финансовый результат 2005г. будет в 2 раза меньше запланированного Советом директоров.
