В сентябре текущего года дорогой погружено 8 565 550 тонн, или обеспечена среднесуточная погрузка в размере 285 518 тонн. Это составило 101,8 % к уровню 2004 года и 104,2% к установленному заданию. По выполняемому объему погрузки столичная магистраль стабильно занимает 4 место по сети железных дорог России.
Выполнив в сентябре план по погрузке на 104,2%, Московская железная дорога переместилась по этому показателю в списке дорог РЖД с 10 на 2 место.
К уровню прошлого года в сентябре увеличена погрузка металлолома (+84000 тонн, или 120,6%), химикатов (+29430 тонн, или 113,5 %), цемента (102,6%), удобрений (108,4%). Наибольший рост погрузки произошел за счет каменного угля –в 2,3 раза больше, чем в сентябре прошлого года, и нефтеналивных грузов (+210750 тонн, или 116,2%).
В целом за 9 месяцев 2005 года дорогой погружено 71 877 906 тонн в абсолютном значении, или 263 289 тонн среднесуточно, что составило 101,2 % к уровню 2004 года. К плану 9-ти месяцев погрузка выполнена на 100,4%, план третьего квартала выполнен на 101,7%, что обеспечило по этому показателю Московской железной дороге 7 место на сети железных дорог страны.
Грузооборот в сентябре по оперативным данным на дороге составил 10038 млн.ткм, что на 10,6% выше уровня 2004 года и на 6,7% выше плана. За девять месяцев 2005 года грузооборот составил 83026 млн. ткм, что на 2743,6 млн выше уровня прошлого года и на 1116 млн выше установленного плана.
В целом по дороге в сентябре эксплуатационная работа была организована на порядок выше, чем в августе, что позволило улучшить ряд качественных и количественных показателей к аналогичному уровню прошлого года. Так, рабочий парк был сокращен на 2,2%, что позволило при увеличении погрузки ускорить его оборот на 8,6%, или на 6,96 часа.
Участковая скорость была увеличена на 1,4 км/час (+3,7%) к уровню прошлого года и в сентябре составила по дороге 38,9 км в час.
Служба по связям с общественностью Московской железной дороги
