Крупнейший проект по роботизации склада в российском ретейле стартовал в Санкт-Петербурге. Свыше 100 автономных роботов от «Яндекс Роботикс» займутся сборкой заказов для сети «Перекрёсток». Внедрение, оцениваемое в 300 млн рублей, может стать поворотной точкой для всего сегмента: впервые в России запускается промышленная роботизация с масштабом, способным повлиять на структуру логистических затрат и модель управления распределительными центрами.
Роботизация без пилота: ставка на эффективность
Распределительный центр сети «Перекрёсток» в Санкт-Петербурге станет площадкой для одной из самых масштабных роботизаций в российском продуктовом ритейле. Проект реализует «Яндекс Роботикс» — компания, выделенная из экосистемы Яндекса в отдельное бизнес-направление осенью 2024 года.
Согласно условиям партнёрства, автоматизации подлежат фреш-зоны, где обрабатываются охлаждённые и скоропортящиеся товары. На эти участки приходится до 50% всех операций склада, и до 90% этих задач в будущем перейдёт к роботам.
Внедрение включает 109 единиц техники двух типов:
-
AMR (Autonomous Mobile Robots) — перемещают паллеты между зонами склада;
-
FMR (Forklift Mobile Robots) — осуществляют отгрузку паллет из зоны комплектации.
Центром всей системы станет Yandex RMS (Robot Management System) — цифровая платформа, которая в режиме реального времени получает задания от WMS «Перекрёстка», распределяет задачи между роботами, рассчитывает оптимальные маршруты и контролирует ход выполнения операций.
«Суть модели — в переносе парадигмы: не человек идёт к товару, а товар приезжает к человеку. Это сокращает время сборки, разгружает персонал и повышает пропускную способность РЦ», — поясняют в Яндекс Роботикс.
Ускорение в 2,5 раза: что даст технология
До внедрения роботизации один комплектовщик в «ручном режиме» собирал в среднем 130 коробов в час. После запуска — до 300. За счёт этого центр сможет:
-
обслуживать на 30 магазинов больше,
-
не увеличивая площадь склада,
-
не строя новые холодильные камеры.
Предполагаемый прирост эффективности: +30–40% к скорости складских операций.
Решение нацелено не только на снижение трудозатрат, но и на модульное масштабирование: подобная система может быть развернута в других РЦ Х5 или сторонних клиентов, если подтвердится её стабильность и рентабельность в режиме постоянной эксплуатации.
300 миллионов на склад будущего: как считается экономика проекта
Стоимость проекта официально не раскрывается, но по оценке участников рынка, общие инвестиции составляют порядка 300 млн рублей.
Олег Кивокурцев, сооснователь Promobot:
«Средняя стоимость одного робота — около 2 млн рублей. Добавим к этому расходы на интеграцию (ещё примерно 40% от стоимости техники), и получаем порядка 2,8 млн рублей на одну единицу. Всего — более 305 млн рублей».
Это делает сделку одной из крупнейших в российском сегменте складской робототехники — не по количеству роботов, а по масштабу интеграции и уровню автоматизации.
С точки зрения экономики проекта — он потенциально окупаемый. За счёт прироста производительности, оптимизации логистики и экономии на ручном труде инвестиции могут вернуться в горизонте нескольких лет — особенно при масштабировании модели на другие объекты.
Стратегия Яндекса: от e-commerce к B2B-интегратору
Этот проект может стать для Яндекса важной точкой входа в корпоративный сегмент. Если ранее компания фокусировалась на e-commerce и last mile, то теперь — делает ставку на развитие Яндекс Роботикс как B2B-бизнеса, предоставляющего:
-
интеграцию с WMS/ERP заказчика,
-
полный цикл проектирования автоматизации,
-
поставку «железа» и софта,
-
пост-поддержку.
По сути, Яндекс формирует индустриальное решение под ключ, где RMS работает как цифровой дирижёр, объединяющий разнородных роботов и существующую IT-инфраструктуру клиента.
«Решение не ограничено „перекрёстковским“ складом. Мы создаём архитектуру, которую можно адаптировать под любые ритейл-цепочки с высокой оборачиваемостью — от дарксторов до фармдистрибьюции», — уточняют в компании.
Почему это важно для всего рынка
Для отрасли в целом это сигнал: роботизация в РФ переходит от экспериментов к промышленным моделям. Если проект покажет стабильность, это откроет рынок для подобных решений:
-
для сетей с высокой плотностью магазинов и ограниченным складским пространством,
-
для регионов с дефицитом складского персонала,
-
для категорий с особыми требованиями (холод, скорость, повторяемость операций).
Ранее большинство внедрений робототехники в России ограничивались пилотами. Сейчас рынок, по оценке Strategy Partners, близок к фазе масштабируемости:
«Если пилоты показывают устойчивый рост эффективности, технология выходит за рамки эксперимента. Ключевой барьер — срок окупаемости, стандартизация тары, зрелость WMS», — комментирует Сергей Кудряшов, партнёр Strategy Partners.
Роботизация: потенциал есть, но темпы отстают
Несмотря на масштабные планы, по уровню автоматизации Россия сегодня заметно уступает мировым лидерам. По данным отчёта Kept (март 2025), в РФ приходится 19 роботов на 10 000 работников, тогда как средний мировой показатель — 162.
Чтобы выйти на целевые показатели, заявленные президентом РФ (войти в топ-25 стран по плотности роботизации), к 2030 году необходимо:
-
увеличить количество роботов с 12 800 до 123 000 единиц,
-
обеспечить среднегодовой прирост на уровне 38%,
-
создать 30+ центров развития робототехники (по плану — к 2030 г.),
-
инвестировать более 15 млрд рублей, из которых 8 млрд — в 2025–2027 гг.
Это означает: масштабные проекты вроде Yandex + Х5 — не исключение, а прототип желаемой нормы.
Мировой рынок: рост +21% в год
Согласно прогнозу Interact Analysis, мировой рынок автономных мобильных роботов (AMR) достигнет $15,6 млрд к 2030 году, демонстрируя среднегодовой рост в 21%. Основные драйверы:
-
дефицит персонала в логистике и производстве,
-
стремление сократить сроки выполнения заказов,
-
растущие требования к точности и прозрачности операций.
Российским компаниям важно не упустить окно возможностей: в условиях переориентации поставок, ребалансировки складских сетей и «белых пятен» на карте логистики, инвестировать в автоматизацию — значит опережать конкурентов.
Вызовы и барьеры
Но рост — не гарантирован. Среди ключевых вызовов масштабирования роботизации в РФ:
-
Нестандартизированная тара и упаковка — затрудняет роботизированную обработку.
-
Неравномерная зрелость WMS — от сложности интеграции до отсутствия API.
-
Слабая конкуренция на рынке поставщиков — рынок пока сконцентрирован в руках нескольких крупных игроков.
-
Недостаток отечественной компонентной базы — повышает зависимость от импорта и валютных рисков.
-
Долгие сроки окупаемости — для многих заказчиков критичны инвестиционные горизонты свыше 3–4 лет.
Что это значит для логистических компаний и ретейла
Проект Яндекса и «Перекрёстка» — не просто пример успешной автоматизации. Это тест-модель новой операционной логики, где:
-
центром становится цифровая система управления (RMS),
-
роль человека смещается в сторону контроля и координации,
-
эффективность определяется не числом рук, а качеством IT-архитектуры.
Для крупных сетей: это ориентир — как масштабировать логистику без капитальных вложений в новые склады.
Для интеграторов и WMS-провайдеров: импульс к созданию универсальных модулей для взаимодействия с роботами.
Для рынка в целом: сигнал, что «роботы на складе» — это уже не футуризм, а конкурентное преимущество.
Вывод
Проект Яндекса и Х5 открывает новую страницу в российской логистике — страницу индустриальной роботизации, интегрированной в бизнес-процессы. Если кейс подтвердит рентабельность, это будет не просто «пилот», а начало формирования нового стандарта: интеллектуального склада, где технологии работают не ради шоу, а ради операционной эффективности.
