Несмотря на наши специфические взаимоотношения с рядом государств,
Более 30 мировых экспертов в сфере транспортно-градостроительного планирования приедут 10-12 сентября в Иркутск на Международную конференцию Министерства транспорта РФ
«В поиске синергии: интеграция транспортного и градостроительного планирования и использование методов организации дорожного движения для обеспечения эффективной и безопасной мобильности в городах»
в рамках Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах».
Неблагоприятное воздействие быстрого развития автомобилизации на окружающую среду, здоровье и качество жизни населения в стесненных городских условиях является одной из самых серьезных проблем, с которыми сталкиваются администрации больших и малых городов. В Российской Федерации, по имеющимся оценкам, годовой социально-экономический ущерб, связанный с пробками и ухудшением состояния окружающей среды из-за выбросов в атмосферу мобильными источниками, оценивается в 5-7% ВВП. Ежегодно в мире 800 тысяч человек преждевременно умирают от ожирения, а около 20 тысяч человек в России – от загрязнения воздуха.
Основной идеей повестки дня конференции является совершенствование городской транспортной системы с целью обеспечения для здоровья населения и окружающей среды, повышение качества жизни населения путем оптимизации транспортной политики и транспортных решений.
Спикеры конференции:
- Ивоннэ Хигуэро, глава организационно-правового отдела, ООН;
- Андреас Копп, главный экономист, Всемирный Банк
- Алексей Бакирей, директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации, к.полит.н.
- Владимир Луговенко, заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации, д.т.н.;
- Михаил Блинкин, профессор, директор Института транспорта и транспортной политики, ВШЭ (Россия), к.т.н.;
- Аннэт Гогнё, начальник отдела, Министерство экологии, устойчивого развития и энергетики (Франция);
- Роберт Талер, начальник отдела, Федеральное министерство сельского хозяйства, лесного хозяйства, охраны окружающей среды и управления водными ресурсами (Австрия);
- Том Воудж, транспортный аналитик, ОЭСР/ Международный транспортный форум;
- Проф. Йошитсугу Хияши, действительный член Римского клуба, Президент Всемирной Конференции сообщества исследователей транспорта,директор Образовательного и исследовательского центра по устойчивому развитию Университета г. Нагоя, (Япония),
- Игорь Титов, генеральный директор, АНО «Единая транспортная дирекция» (Россия) к.э.н.;
- Проф. Александр Афанасьев, и.о. ректора Иркутского национального исследовательского университета;
- Игорь Сиунов, начальник управления развития дорожно-транспортной инфраструктуры, Министерство транспорта Московской области (Россия);
- Райнер Лехман, руководитель отдела, институт BAST (Германия);
- Манана Журули, доцент, Медицинский университет им. Д.Твилдианаи; Со-председатель, Грузинская Ассоциация экологического и биологического мониторинга (Грузия);
- Вадим Донченко, научный руководитель, ОАО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» (Россия), к.т.н.;
- Гвидо Бругеманн, независимый консультант по вопросам транспорта (Нидерланды);
- Джордж Георгиадис, секретарь Комитета по внутреннему транспорту, отдел устойчивого транспорта, Европейская экономическая комиссия ООН;
- Леон Рицци, Вице-президент, компания INRIX (европейский отдел) (Италия);
- Алексей Васильков, генеральный директор, ОАО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» (Россия);
- Кристиан Швейцер, технический директор, Всемирная организация здравоохранения;
- Дмитрий Бердников, мэр города Иркутска;
- Матиас Мерфорхт, советник по транспортной политике, Немецкое сообщество по международному сотрудничеству, Секретариат немецкого партнерства устойчивой мобильности (GPSM) (Германия);
- Елена Ерзакович, менеджер проекта, Проект ПРООН/ГЭФ «Устойчивый транспорт г. Алматы» (Казахстан);
- Алексей Тихомиров, профессор,университет ИНХА (Республика Корея);
- Евгений Литвин, директор по развитию, "Корпорация "Строй Инвест Проект М" (Россия);
- Сергей Александров, и.о. начальника управления – главного архитектора города, управление архитектуры и градостроительства комитета по градостроительной политике администрации города Иркутска (Россия)
и другие.
Традиционные методы сокращения этих последствий довольно часто ориентированы на различные и недостаточно согласованные меры по развитию, в первую очередь, дорожной инфраструктуры, улучшению общественного транспорта и, в гораздо меньшей степени, на решения по управлению транспортным спросом. В большинстве случаев из-за фрагментарности и недостаточной скоординированности эти решения не приводят к желаемым результатам в условиях неконтролируемого роста спроса на перевозки. Поэтому на первый план выходят вопросы эффективного планирования городских транспортных систем, ориентированного на достижение целей властей по обеспечению их устойчивости на основе нахождения баланса между транспортным спросом и предложением использования наиболее эффективных и безопасных видов транспорта.
Международная конференция «В поиске синергии: интеграция транспортного и градостроительного планирования и использование методов организации дорожного движения для обеспечения устойчивой мобильности и здоровой городской среды» организована в рамках серии эстафеты ежегодных семинаров Общеевропейской программы по транспорту, окружающей среде и охране здоровья (ОПТОСОЗ) и является первым шагом в реализации Партнерства по интеграции вопросов транспорта, здравоохранения и окружающей среды в городское и пространственное планирование (цель № 5 ОПТОСОЗ: «Интеграция задач увязки транспорта, здоровья и окружающей среды в политики городского и пространственного планирования»), которое было инициировано Францией и Российской Федерацией в мае 2014 года на Совещании высокого уровня транспорту, окружающей среде и охране здоровья в г. Париже. Основная цель конференции – это объединение российских и международных экспертов с целью обмена идеями, опытом, знаниями и наилучшей практикой в сфере устойчивого городского транспортного планирования и управления мобильностью в городах.
В этом контексте работа конференции будет организована по следующим тематическим направлениям:
- Роль и место местных властей в решении проблем городского транспорта;
- Использование современных методов и средств организации дорожного движения в качестве инструмента для спроса на перевозки и управления пропускной способности сети автомобильных дорог;
- Координация деятельности градостроительных и транспортных властей;
- Использование различных методов и средств управления спросом на транспорте, включая введение ограничений на использование и движение некоторых категорий транспортных средств;
- Развитие немоторизованных видов транспорта (езда на велосипеде, ходьба), как отдельные виды городского транспорта.
