В первом полугодии 2026 года число заказов Ozon в Алтайском крае выросло в 2,2 раза, а 47% спроса пришлось на города и посёлки с населением до 50 тыс. человек. Такая география заказов требует точнее распределять запасы, развивать сеть ПВЗ и планировать последнюю милю с учётом низкой плотности получателей.
По данным Ozon, число активных клиентов компании в Алтайском крае увеличилось более чем на треть, а среднее количество заказов на одного покупателя — на 60%. В малых населённых пунктах число заказов выросло на 130% год к году. Рост обеспечен не только расширением клиентской базы, но и увеличением частоты покупок.
Почти половина регионального спроса формируется за пределами крупных городов, где ниже плотность получателей и больше расстояния между точками доставки. Такая структура повышает требования к сортировке, маршрутизации и сети выдачи. В Алтайском крае у Ozon работает более 1,5 тыс. ПВЗ, половина из них расположена в малых городах.
Компания строит в регионе логистический центр площадью более 100 тыс. кв. м. После ввода объект должен объединить приёмку, хранение, комплектацию, сортировку и передачу отправлений в доставку; в мезонине предусмотрено размещение более 25 млн товаров. В 2027 году Ozon также планирует увеличить площадь действующего хаба в Барнауле с более чем 10 тыс. до более чем 20 тыс. кв. м.
Читайте также: Рост заказов в малых городах перестраивает логистику Ozon в Иркутской области
Планируемые мощности создадут условия для обработки большей доли заказов внутри региона. Для местных продавцов это откроет возможность размещать запасы ближе к покупателям и быстрее передавать товары в обработку. На платформе работают более 2,7 тыс. предпринимателей из Алтайского края; их совокупный оборот с начала 2026 года превысил 3,3 млрд руб., увеличившись на 45% год к году.
Для e-commerce рост спроса в малых городах меняет архитектуру товарных потоков. Операторам необходимо точнее прогнозировать заказы по отдельным населённым пунктам, распределять запасы, управлять загрузкой сортировочных мощностей и выстраивать доставку до ПВЗ с разной плотностью спроса. Развитие такой инфраструктуры создаёт потенциальный спрос на региональные перевозки, складские технологии и обслуживание последней мили, однако его масштаб будет зависеть от того, какие процессы Ozon сохранит внутри собственной сети, а какие передаст подрядчикам.
Региональный e-commerce всё меньше концентрируется в крупных городах. В Алтайском крае рост заказов требует модели, в которой запасы, сортировка и выдача постепенно приближаются к распределённому спросу.
