Проблема последней мили в e-commerce всё чаще упирается не в тариф, а в предсказуемость: покупателю нужен понятный сценарий получения заказа. DPD в России запустила интервальную доставку в 15 городах, предлагая три временных слота — утренний, дневной и вечерний. Модель должна одновременно повысить удобство для получателей и улучшить операционную экономику курьерской доставки за счёт меньшего числа повторных выездов.
Что запустили и где работает
Получателю доступны три временных окна:
-
9:00–14:00 (утро),
-
13:00–18:00 (день),
-
18:00–22:00 (вечер).
На старте сервис охватывает 15 городов: Благовещенск, Екатеринбург, Кемерово, Новосибирск, Новороссийск, Оренбург, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Саратов, Сочи, Ставрополь, Ульяновск, Чебоксары, Челябинск.
Вечерняя доставка на момент запуска доступна в пяти городах-миллионниках; опцию планируют расширять на крупные города.
Как устроена механика: «слот» при заказе и уточнение в день доставки
Логика сервиса построена на двух шагах:
-
при оформлении заказа покупатель выбирает удобный слот;
-
в день доставки приходит уточняющее уведомление с двухчасовым интервалом прибытия курьера.
Следующий шаг развития — сократить уточняющий интервал до 60 минут, чтобы окно ожидания стало ещё более управляемым.
Почему «время доставки» стало фактором продаж
Интервальная доставка уже перестала быть приятной опцией и всё чаще воспринимается как базовый стандарт. Согласно опросам и интервью, на которые опирались при решении о запуске, возможность заранее планировать получение заказа повышает удовлетворённость и влияет на повторные покупки, а отсутствие такого сервиса способно снижать конверсию даже при конкурентных тарифах доставки.
В компании формулируют это напрямую:
«Получатели онлайн-заказов ценят предсказуемость. Возможность самостоятельно выбрать время доставки и не подстраивать день под ожидание курьера — это базовое ожидание современного покупателя. Для интернет-магазинов такой сервис напрямую влияет на удовлетворённость клиентов и повторные покупки».
Какие слоты выбирают чаще — и что это говорит о поведении покупателей
По первым месяцам работы видно, что спрос распределяется неравномерно:
-
утренний интервал до 14:00 и вечерний после 18:00 — самые востребованные, по 25–30% заказов на каждый;
-
дневной слот выбирают реже;
-
при этом заметная доля покупателей предпочитает расширенный интервал 9:00–18:00.
Для интернет-магазинов это важная подсказка: «идеальное окно» не универсально, и часть аудитории выбирает широкий диапазон, если он снижает риск пропустить курьера.
Пилоты и товарная специфика: от косметики к более тяжёлым категориям
Запуску предшествовал пилот: летом 2025 года интервальную доставку протестировали с клиентами из косметической отрасли, затем подключились крупные игроки из сегментов детских и спортивных товаров.
Средний вес отправки в рамках сервиса на старте — около 2 кг, что объясняется профилем первых подключённых категорий. По мере расширения на спортивные товары ожидается рост среднего веса, включая крупногабаритные позиции, где точное время доставки особенно важно.
Операционный эффект: меньше повторных выездов, выше «первая попытка»
Интервальные окна помогают синхронизировать ожидания получателя и маршрут курьера. В результате снижается доля недоставок «по отсутствию» и сокращается число повторных выездов, а доля доставок с первой попытки растёт.
Для экономики последней мили это один из самых «честных» источников эффективности: меньше холостых километров — ниже себестоимость заказа и выше пропускная способность курьерской смены.
Вывод
Интервальная доставка — это про управление временем как ресурсом: для покупателя — предсказуемость, для интернет-магазина — конверсия и лояльность, для логистики — снижение повторных выездов и рост доставок «с первой попытки». Расширение сервиса на новые города и сокращение уточняющего интервала до 60 минут выглядит логичным шагом в сторону более точной и экономичной последней мили.
