«Почта России» и маркетплейсы: вынужденный союз и логистические риски для e-commerce

Партнёрство «Почты России» с маркетплейсами даёт новую жизнь инфраструктуре почтовых отделений, но вызывает серьёзные вызовы для персонала и качества логистики. Разбираем тренд.

С начала 2024 года формат ПВЗ на базе отделений «Почты России» стал массовым. Теперь заказы с Wildberries, Ozon, «Яндекс Маркета», Lamoda и Avito можно получить в тысячах почтовых точек по всей стране. Но интеграция вызывает немало проблем. Сотрудники жалуются на переработки, штрафы, отсутствие обучения и низкую оплату. На местах фиксируются очереди, перебои с обслуживанием и снижение качества клиентского опыта.

Почему маркетплейсы пошли в «Почту»?

В 2023 году «Почта России» предлагала ввести инфраструктурный сбор с e-commerce (0,5% оборота). После отказа от этой идеи маркетплейсы согласились на более глубокую интеграцию с почтовой сетью. Взамен «Почта» получает дополнительные объёмы, а маркетплейсы расширяют покрытие last mile в малых городах.

Сегодня сотрудничество развивается по нескольким моделям:

  • стандартная доставка силами «Почты России»;

  • франшизные ПВЗ в отделениях по стандартам маркетплейсов;

  • приём и выдача заказов в смешанном формате (особенно в небольших населённых пунктах).

По данным игроков, к 2025 году:

  • Ozon подключил более 30 000 отделений;

  • Wildberries — более 20 000 точек в сотрудничестве с «Почтой России».

Для маркетплейсов это способ усилить географию покрытия без строительства собственной инфраструктуры.

Логистические и операционные вызовы

  1. Рост нагрузки на персонал: массовые жалобы сотрудников «Почты России» на переработки и штрафы.

  2. Сложности с инфраструктурой: нехватка примерочных, систем для контроля качества при выдаче.

  3. Конфликт стандартов обслуживания: разные подходы маркетплейсов и «Почты России» к приоритету выдачи.

  4. Риски репутации: очереди и ошибки при выдаче снижают удовлетворённость клиентов e-commerce.

Почему это важно для рынка логистики

  • Формат почтовых ПВЗ — временное решение: в крупных городах маркетплейсы наращивают собственную last mile-инфраструктуру (Ozon Box, WB ПВЗ).

  • В малых населённых пунктах почтовая сеть остаётся ключевым партнёром для «последней мили», но требует реформирования.

  • Отсутствие чётких регламентов и стандартов между «Почтой России» и маркетплейсами создаёт риски сбоев в пиковые сезоны.

«Баланс интересов между „Почтой“ и маркетплейсами ещё предстоит выстроить — текущая модель носит компромиссный характер», — отмечают эксперты.

Что дальше?

Судя по планам игроков, почтовая инфраструктура останется важным каналом для маркетплейсов в отдалённых регионах ещё как минимум 1–2 года. Но дальнейшая цифровизация, реформы управления в «Почте России» и настройка SLA-процессов станут критически важными для устойчивости партнёрства.

В противном случае риски репутационных и логистических сбоев могут перевесить выгоды от такого формата.

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!

 
Новости