Маркетплейсы начнут «проверять родословную» товаров: как поручение правительства меняет трансграничные цепочки поставок и борьбу с контрафактом

Проверка происхождения товаров на складе маркетплейса: верифицированные цепочки поставок и борьба с контрафактом в e-commerce

Премьер-министр Михаил Мишустин поручил разработать механизм «верифицированных цепочек поставок» на базе маркетплейсов — с применением технологий отслеживания происхождения товаров для гарантии подлинности. Параллельно правительство хочет протестировать подачу документов в таможенные органы через цифровые платформы — как способ упростить оформление импорта. Формально речь о борьбе с контрафактом и снижении административной нагрузки на бизнес; фактически — о новой архитектуре data-driven supply chain, где маркетплейсы становятся узлом доверия между продавцом, государством и потребителем.

Что поручено и какие сроки

  1. Дорожная карта по защите от контрафакта и верифицированным цепочкам поставок.
    Минпромторг, Минэкономразвития, МИД, Минфин, Минтранс, Минцифры, ФТС, АНО «Цифровая экономика» и АО «Российский экспортный центр» должны разработать дорожную карту мер, направленных на защиту от продажи контрафактной продукции и создание верифицированных цепочек поставок на базе маркетплейсов. Отчитаться в правительство нужно до 31 марта 2026 года.

  2. Пилот по таможенным документам через платформы.
    Минфин, Минэкономразвития, Минтранс, Минцифры и ФТС должны до 31 марта 2026 года подготовить предложения по пилотному проекту, где цифровые платформы будут предоставлять таможенным органам документацию, необходимую импортерам. Цель — упростить порядок таможенного оформления и «аккумулировать» процесс на базе платформ.

Важно, что, по словам директора по аналитике АНО «Цифровая экономика» Карена Казаряна, поручения были инициированы непосредственно маркетплейсами; Wildberries заявила о поддержке инициативы и участии в разработке.

Почему это меняет рынок: маркетплейс как «точка доверия» цепочки поставок

До сих пор ответственность за подтверждение происхождения и легальности товара в значительной степени «размазана» по участникам: импортер, перевозчик, брокер, продавец, площадка, регулятор. Поручение правительства, если будет реализовано, закрепляет новый принцип: платформа становится местом, где сходятся товар, документы и цифровой след, а значит — местом, где можно проверять легальность и происхождение в масштабе.

Для логистики это означает переход от контроля «на входе/на выходе» к контролю по всей цепочке — от источника (производитель/партия) до карточки товара и конечной продажи.

Контрафакт как экономическая проблема цепочек поставок, а не только прав правообладателей

Материал описывает несколько индикаторов масштаба:

  • По оценкам Минпромторга, общий оборот контрафактной продукции в России в 2023 году достигал 2–2,5 трлн руб., причем значительная часть сместилась в онлайн-среду.

  • В отдельных категориях на маркетплейсах (одежда, обувь, электроника, детские товары) доля нелегальной продукции по заявлениям правообладателей и отраслевых ассоциаций в последние годы достигала 30–50%.

  • За 9 месяцев 2025 года система маркировки зафиксировала свыше 50 млн нарушений при продаже товаров на маркетплейсах; это на 30% меньше, чем годом ранее.

С точки зрения supply chain контрафакт — это:

  • ценовой демпинг за счет отсутствия документов и платежей (о чем прямо говорит эксперт MarketGuru, отмечая «белых» импортеров и «маленьких селлеров», завозящих товар без документов) ;

  • рост возвратов и претензий, что увеличивает нагрузку на логистику обратных потоков;

  • риски качества и безопасности, которые в итоге бьют по доверию к каналу.

Как уже борются с нелегальной продукцией — и почему этого стало недостаточно

По данным первого вице-президента ассоциации «Антиконтрафакт» Байсолта Хамзатова, площадки уже внедряют сложные системы контроля, включая машинное обучение для выявления подозрительных цен, контрольные закупки и строгую верификацию продавцов. Также он сообщил, что благодаря ФАС на маркетплейсах было заблокировано более 9,6 млн карточек товаров по жалобам правообладателей.

Но эти меры в основном работают «сверху вниз»: выявили подозрительное — ограничили/заблокировали. Новая инициативa предполагает «снизу вверх»: создать цифровую историю товара, интегрируя данные разных ведомств, и тем самым уменьшить пространство для серых схем.

Два трека реформы: происхождение товара и «цифровая таможня» через платформы

1) Верифицированные цепочки поставок: что это может означать на практике

Логика понятна: если площадка подтверждает происхождение и легальность, то она должна уметь сопоставлять карточку товара с документами и цифровыми регистрами. В материале это названо развитием прозрачной «цифровой истории» товара.

Потенциальные эффекты:

  • снижение доли «безбумажного» импорта, создающего нечестную конкуренцию ;

  • ускорение процедур для добросовестных участников за счет стандартизации данных и предзаполнения (если это будет заложено в дорожной карте);

  • повышение качества каталога: меньше фальсификата — меньше претензий и возвратов.

2) Пилот с таможенными документами: перенос бюрократии в цифровой контур

Идея правительства — использовать платформы для предоставления документации в таможенные органы и тем самым упростить оформление импорта.

Для логистики это может означать:

  • сокращение времени на сбор и сверку документов (если платформа станет «единым окном»);

  • снижение транзакционных издержек для малого и среднего бизнеса, который часто «тонет» в разрозненных требованиях;

  • более предсказуемые сроки поставок за счет снижения доли «ручных» ошибок в документах.

Как это сочетается с законом о платформенной экономике

Материал напоминает: закон «Об отдельных вопросах регулирования платформенной экономики», который вступает в силу с октября 2026 года, уже возлагает на площадки обязанность проверять регистрацию товаров в системе «Честный знак». Новая инициатива расширяет эту рамку — от факта маркировки к проверяемой «истории» товара и интеграции данных ведомств.

Там же перечислены элементы будущего регулирования: обязательная идентификация продавцов через ЕСИА или госреестры, уведомление о санкциях за три дня, добровольное согласие на скидки, система досудебного разрешения споров, требования к прозрачности операций и защите данных.

Рынок растет — и вместе с ним растет цена ошибки

АКИТ оценивает рынок e-commerce в 2024 году примерно в 9 трлн руб. (+41,2% к 2023 году) и прогнозирует рост в 2025 году до 12 трлн руб. или выше.

Чем больше оборот платформ, тем сильнее эффект от контрафакта и «серого» импорта: он перестает быть нишевой проблемой и становится фактором, влияющим на налоги, честную конкуренцию и доверие к каналу.

Что это значит для бизнеса: практические рекомендации

Для продавцов и брендов

  • Готовить «доказуемость происхождения»: систематизировать документы по партиям/сериям, унифицировать атрибуты товара в учете и на площадках. Чем выше автоматизация данных, тем ниже риск блокировок и задержек при переходе к верифицированным цепочкам.

  • Пересмотреть комплаенс по импорту: «серые» схемы могут стать дороже не только штрафами, но и потерей доступа к каналам продаж.

Для логистических операторов и таможенных представителей

  • Инвестировать в качество данных: если документы будут подаваться через платформы, выиграют те, кто умеет быстро формировать корректные цифровые пакеты (инвойсы, спецификации, коды, сведения о маркировке и т. п.) — конкретный состав зависит от будущего пилота.

  • Подготовиться к аудитам цифровых следов: верификация происхождения означает, что разрывы между физическим потоком и документами будут обнаруживаться быстрее.

Для маркетплейсов

  • Строить «сквозную» модель доверия: продавцы, карточки товара, документы, маркировка, таможенные данные — все это должно работать как один контур. Цена ошибки — не только штрафы, но и доверие пользователя.

  • Развести борьбу с контрафактом и конкуренцию: на рынке уже звучит тема «белого» и «серого» импорта; важно, чтобы новые механизмы не превратились в барьер для добросовестных МСП.

Вывод

Поручение правительства по верифицированным цепочкам поставок на базе маркетплейсов и пилоту по таможенным документам через платформы — это шаг к тому, чтобы цифровые площадки стали инфраструктурой доверия в торговле: для государства (контроль и сборы), для бизнеса (предсказуемость процедур), для потребителя (подлинность товара). Ключевое последствие для логистики — рост роли данных: выигрывать будут те цепочки поставок, где «товар» и «документы» синхронизированы, а происхождение подтверждается не постфактум, а по умолчанию.

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!

 
Новости