Рынок готовой еды в России растёт быстрее многих сегментов FMCG, но вместе с масштабом растут и риски. На уровне государства и отрасли обсуждается введение маркировки готовой пищевой продукции, прежде всего той, что продаётся в торговых сетях и через доставку. Аргумент жёсткий: в 2025 году 64% отобранных проб готовой продукции не соответствовали нормам СанПиН.
Если решение будет принято, отрасль получит не просто «ещё одно требование». Маркировка — это перезапуск архитектуры прослеживаемости и качества: от сырья и фабрики-кухни до кассы и возвратного контура. Для логистики и supply chain готовой еды это означает новый стандарт процессов, ИТ-интеграций и дисциплины сроков годности.
Что именно обсуждается и на какую продукцию может распространиться требование
В фокусе регулирования — готовая пищёвая продукция, реализуемая в торговых сетях и через службы доставки. В отрасли подчёркивают необходимость единообразного подхода к предмету регулирования: важно развести «промышленную» готовую еду и продукцию общепита, чтобы не смешивать разные модели производства и ответственности.
Звучит логика, что введение маркировки вероятнее всего коснётся упакованной еды промышленного изготовления и не затронет обычные кафе и рестораны. При этом в перспективе обсуждается расширение на кулинарную продукцию, которая производится и продаётся в торговых сетях «в развес».
Отдельный практический узел — классификация: предлагается сформировать отдельный код ОКПД-2 для готовой еды, поскольку действующие коды не позволяют однозначно определить, относится ли продукт к рынку готовой еды и подпадает ли под маркировку.
Почему маркировка стала приоритетом
Главный драйвер — безопасность и управляемость рисков. В 2024 году фиксировались массовые отравления готовой едой (в том числе сотни пострадавших и летальные исходы в одном из эпизодов). На этом фоне статистика несоответствий по СанПиН в 2025 году (64%) воспринимается как сигнал о необходимости «неотложных мер».
Позиция бизнеса не сводится к сопротивлению: отраслевые представители поддерживают идею маркировки как механизма предотвращения массовых отравлений, но при условиях — добровольный пилот, поэтапность и доработка нормативной базы.
Что меняется для логистики: маркировка как «операционный контракт» качества
Маркировка в готовой еде — это, по сути, переход от контроля «постфактум» к управлению риском в реальном времени.
Прослеживаемость партии до кассы и точечное изъятие
Логика маркировки — дать возможность оперативно выявлять проблемные партии и блокировать реализацию на разных этапах: на производстве (фабрика-кухня), в логистическом контуре и на кассе. Для supply chain это означает обязательность точной связки: «партия — маршрут — точка продаж — время».
Управление сроками годности становится автоматизируемым процессом
Отмечается, что при интеграции маркировки с кассой и учётными системами снижается риск продажи просроченной продукции. Это делает контроль FEFO (first expire — first out) не «декларацией», а технологическим требованием к WMS/ERP и к дисциплине складских операций.
Переопределяется ответственность между производителем, ритейлом и доставкой
Маркировка позволяет фиксировать этап, на котором возникло нарушение, и использовать это для корректировки процессов («работа над ошибками»). На практике это меняет модель претензионной работы и SLA: не «кто виноват», а «где произошёл сбой» — с последующим пересмотром технологических карт, температурных режимов и процедур отгрузки.
Издержки и барьеры: где возникнет нагрузка и почему малому бизнесу будет сложнее
Маркировка предполагает уникальный код на каждую единицу товара; ориентир стоимости кода — от 50 копеек без НДС за единицу продукции. Помимо стоимости кода возникает операционная нагрузка: дополнительный контроль на этапах упаковки, маркировки и логистики, а также рост требований к ИТ-инфраструктуре, особенно у кухонь полного цикла и dark kitchen.
Это означает, что для части рынка маркировка станет одновременно:
-
барьером входа (нужны ИТ, регламенты, оборудование, обучение),
-
и фильтром качества — останутся игроки, способные быстро перестроить процессы.
Важно, что крупные ритейлеры и платформы, по оценкам участников, не будут работать с немаркированной продукцией. Следовательно, маркировка быстро превращается из «регуляторной инициативы» в коммерческий стандарт доступа к полке и витрине.
Почему отрасль настаивает на пилоте и «едином определении»
Для логистики критично избежать ситуации, когда под одно требование попадают разные по природе процессы: промышленно произведённая герметично упакованная продукция и свежая кулинария, изготовленная и реализуемая иначе. Сейчас определение «готовой еды» на государственном уровне закреплено в методических рекомендациях Роспотребнадзора как блюдо, произведённое и герметично упакованное промышленным способом.
Добровольный пилотный проект, по мнению отрасли, нужен, чтобы:
-
отработать ИТ-интеграции и операции без шокового роста затрат,
-
согласовать классификацию (в том числе через ОКПД-2),
-
дать время поставщикам и торговым сетям адаптироваться и избежать резкого роста цен.
Что будет означать маркировка готовой еды для рынка
Если решение будет реализовано в логике пилота и единых определений, маркировка может стать технологическим механизмом, который:
-
повышает прозрачность оборота и помогает выявлять «серые» поставки,
-
снижает риск продажи просроченной продукции через интеграцию с кассами,
-
позволяет точечно изымать партии при нарушениях, не останавливая рынок целиком.
При этом нагрузка на процессы, ИТ и себестоимость неизбежна — и сильнее всего ударит по тем, у кого прослеживаемость и операционная дисциплина пока держатся на ручных процедурах.
Вывод
Маркировка готовой еды — это не «надстройка» над существующей логистикой, а переформатирование ответственности и прозрачности по всей цепочке поставок. На фоне высокой доли несоответствий по СанПиН в 2025 году (64%) отрасль входит в период, когда конкурентоспособность будет определяться не только скоростью доставки и ценой, но и доказуемой управляемостью качества: от производства до кассы.
Если нужно, подготовлю отдельный прикладной блок для логистического директора: матрицу процессов «как было/как станет» (приёмка, хранение, отбор, отгрузка, возвраты), перечень ИТ-интеграций (WMS/ERP/касса/OMS) и чек-лист готовности РЦ к пилоту маркировки.
