В Уфе усиливается конкуренция за скорость и удобство «последней мили» для B2B-грузов: транспортная компания «Байкал Сервис» запустила третий терминал, чтобы перераспределить потоки между площадками и сократить клиентам время на сдачу и получение отправлений. Новый складской комплекс открыт в Дёмском районе — рядом с городскими магистралями и трассой М5 «Урал».
Почему компания наращивает присутствие в городе
Решение об открытии третьего терминала в компании связывают с ростом клиентской базы и грузооборота уфимского филиала.
Руководитель филиала ООО «Байкал-Сервис ТК» Валерий Риянов объясняет логику расширения так:
«Открытие третьего терминала компании обусловлено ростом количества клиентов и стабильным увеличением грузооборота филиала».
Для рынка это типичный сигнал: при увеличении потока сборных грузов (LTL) и B2B-отправок критичными становятся не только межрегиональные плечи, но и плотность городской сети — насколько быстро клиент может сдать груз без лишнего пробега и ожидания на воротах.
Уфа как узел для транзита и региональной дистрибуции
Башкирия традиционно выступает транзитной территорией для перевозчиков, а Уфа — крупной точкой консолидации регионального спроса. В компании подчёркивают роль транспортной связанности города: по словам Валерия Риянова, «Уфа — единственный российский город-миллионник, соединенный с Москвой сразу двумя федеральными трассами».
В структуре отправок через уфимский филиал чаще всего проходят запчасти и сельхозтехника, строительные товары и корпусная мебель, металлоизделия — номенклатура, для которой важны регулярность отправок и прогнозируемая обработка на терминале.
Что даёт новый терминал с точки зрения операционной эффективности
Новая площадка расположена в юго-западной части города, в Дёмском районе. Терминал оборудован тёплым складом, пандусом и пятью доковыми воротами — такая конфигурация снижает вероятность «узких мест» в пиковые часы, когда одновременно приходят машины на приёмку и выдачу.
Отдельный практический эффект — перераспределение нагрузки между терминалами и более равномерное покрытие городских районов. Как отмечает Валерий Риянов:
«Открытие третьего склада позволит оптимально распределить нагрузку между терминалами... Теперь клиентам нашей компании не придется тратить время на поездку в другой конец города для отправки своего груза».
Как клиентам использовать расширение сети
Для грузоотправителей и получателей (ритейл, сервисные компании, стройка, производственные и торговые предприятия) появление третьего терминала обычно означает три прикладных изменения:
-
Сокращение внутригородской логистики: меньше пробега до ближайшего пункта сдачи/получения.
-
Снижение рисков очередей за счёт распределения потока по нескольким точкам и наличия доковых ворот.
-
Больше вариантов для складских сценариев, если требуется ответственное хранение и сопутствующие операции.
Филиал компании работает в Уфе с 2005 года. Помимо новой площадки в Дёмском районе, действуют терминалы «Центральный» (проспект Дружбы Народов) и «Трамвайная» (ул. Трамвайная).
Вывод
Открытие третьего терминала «Байкал Сервиса» в Уфе — это не просто расширение площадей, а ставка на управляемость городских потоков: ближе к клиенту, с более равномерной загрузкой инфраструктуры и возможностью параллельной обработки машин. Для рынка сборных перевозок в крупных региональных центрах именно плотность терминальной сети всё чаще становится конкурентным преимуществом — наравне со сроками межрегиональной доставки.
