Рынок ВЭД продолжает искать компромисс между скоростью и стоимостью: авиафрахт остаётся самым быстрым, но далеко не всегда экономически оправданным, а классические мультимодальные схемы часто проигрывают по срокам. ГК «Деловые Линии» объявила о запуске нового экспресс-маршрута для сборных грузов из Китая, который должен сократить время доставки до 10–17 дней.
Сроки: 10–17 дней вместо 35–40
По данным компании, новый маршрут позволяет доставлять отправления из КНР в Россию за 10–17 дней — против прежних 35–40 дней. Заявленное ускорение достигается за счёт изменения логистической схемы: консолидация теперь происходит по месту нахождения отправителя, без промежуточной перегрузки на приграничных складах.
Для рынка сборных перевозок это принципиальный момент: каждая дополнительная точка перегруза добавляет не только время, но и риск повреждений, несоответствий по документам и каскадных задержек при пиковых нагрузках.
Параметры сервиса: от 1 кг до 15 тонн
Маршрут рассчитан как на мелкие отправки от 1 кг (например, образцы), так и на крупные партии до 15 тонн. В «Деловых Линиях» подчёркивают, что такой формат может быть востребован как более доступная по бюджету альтернатива авиадоставке — при существенно меньших сроках по сравнению с традиционными схемами.
Что включено: «под ключ» с таможней и сертификацией
В составе услуги заявлены:
-
перевозка партии из любого города Китая;
-
страхование;
-
таможенное оформление;
-
сертификация;
-
доставка на склад клиента или на ближайший терминал «Деловых Линий» в России.
Для импортёров это снижает транзакционные издержки на координацию подрядчиков: вместо разрозненных договоров и «ручной» сборки цепочки появляется единый контур ответственности.
Почему запуск пришёлся кстати: фактор Китайского Нового года
Компания отдельно отмечает сезонный фактор: в преддверии Китайского Нового года сокращённые сроки особенно востребованы. В пресс-службе напоминают, что неделя с 16 по 23 февраля в КНР объявлена нерабочей, и экспресс-маршрут должен позволить завезти грузы в Россию до начала каникул.
Для логистики это традиционный стресс-тест: предшествующие праздникам недели характеризуются всплеском отгрузок и перегрузкой инфраструктуры, а затем следует пауза, на которой «зависают» незакрытые поставки и документы.
Какие грузы везут чаще всего
Среди наиболее типичных категорий грузов из Китая компания называет:
-
запчасти и комплектующие,
-
промышленное и лабораторное оборудование,
-
товары народного потребления.
Вывод
Запуск экспресс-маршрута для сборных грузов из Китая отражает ключевой запрос импортеров: получить предсказуемые сроки без перехода на дорогостоящую авиацию. Если заявленные 10–17 дней будут устойчиво воспроизводиться в регулярной эксплуатации, это может стать заметным конкурентным преимуществом для тех категорий бизнеса, где скорость пополнения запасов напрямую влияет на продажи, производство и оборотный капитал.
