Транспортная группа FESCO открыла новый железнодорожный маршрут FESCO China Neva Shuttle, впервые связав китайский Сиань и Санкт-Петербург прямым сервисом через Казахстан. Поезд проходит путь за 15 суток и уже рассматривается рынком как один из наиболее сбалансированных по скорости и стоимости вариантов доставки грузов из Центрального Китая в Северо-Запад России.
Новый маршрут: что изменилось для грузоотправителей
FESCO организовала первый прямой контейнерный поезд из Сианя в Санкт-Петербург, минуя традиционные перегрузочные площадки, что сокращает общее время доставки и снижает логистические риски. Первый состав перевёз 45 сорокафутовых контейнеров (90 TEU) с товарами народного потребления, пройдя через погранпереход Алашанькоу — Достык и далее по территории Казахстана и России.
Маршрут рассчитан на клиентов, которым важны:
-
стабильность графика,
-
предсказуемость сроков на сложном азиатино-европейском направлении,
-
интегрированная логистическая услуга без участия промежуточных операторов.
Полный цикл перевозки: ключевое отличие сервиса
FESCO сопровождает груз на всех этапах доставки, включая:
-
автодоставку контейнеров со склада отправителя до станции Сиань,
-
организацию отправки по территории Китая,
-
продвижение груза по Казахстану и России,
-
финальную автодоставку получателям в Санкт-Петербурге и соседних регионах.
Такой формат делает сервис по сути door-to-door, что значительно облегчает работу российских грузоимпортёров, которые ранее вынуждены были консолидировать услуги у нескольких подрядчиков.
Публичный сервис: от одного контейнера и с расширенной поддержкой
FESCO China Neva Shuttle работает как публичный маршрут: группа принимает к перевозке от одного контейнера, что принципиально важно для малого и среднего бизнеса.
Клиентам доступны дополнительные услуги:
-
оформление экспортной декларации,
-
консолидация грузов,
-
затарка и крепление,
-
доставка «от двери до двери».
Пока отправка осуществляется один раз в месяц, но FESCO уже заявляет о возможности увеличения частоты до двух контейнерных поездов — при росте спроса со стороны производителей из Центрального Китая.
Почему Сиань?
Выбор точки отправления не случаен. Сиань — крупнейший железнодорожный узел Центрального Китая и важный промышленный кластер. В регионе сосредоточены производства:
-
электроники,
-
машиностроения,
-
товаров народного потребления.
Такая структура промышленности делает Сиань одним из ключевых центров формирования экспортных партий для международных контейнерных сервисов.
Что значит новый маршрут для российско-китайской логистики
Прямой железнодорожный сервис в Санкт-Петербург может изменить баланс грузопотоков между морем, автодоставкой и железной дорогой. Сегодня направление «Центральный Китай — Северо-Запад России» использует несколько схем с разной скоростью и себестоимостью. Новый сервис FESCO:
-
сокращает плечо доставки,
-
снижает количество сопутствующих операций,
-
делает маршрут более предсказуемым для импортеров.
В перспективе это укрепит позиции железнодорожного сообщения как альтернативы морским цепочкам, которые в 2024–2025 годах столкнулись с нестабильностью из-за геополитических и инфраструктурных ограничений.
Вывод
Запуск FESCO China Neva Shuttle усиливает влияние FESCO как ключевого игрока на евразийском направлении и открывает для российских импортеров более стабильный канал поставок из Центрального Китая. Для Петербурга — это расширение возможностей Северо-Запада в международной логистике; для бизнеса — новый инструмент оптимизации сроков и расходов в поставках из Китая.
