В мае 2025 года грузооборот терминала Дальтрансуголь достиг 1,726 млн тонн угля, что на 43% выше показателя аналогичного периода прошлого года. Основным фактором роста стало увеличение объемов поставок по железной дороге в восточном направлении.
В прошлом месяце терминал принял и обработал 24 225 полувагонов — на 7,5 тыс. единиц больше, чем годом ранее. Подобный объем отгрузки железная дорога обеспечивала в адрес терминала последний раз четыре года назад.
Как отметил Владимир Франчишин, директор по производству компании «Дальтрансуголь», успешная динамика напрямую связана с логистикой:
«Отгрузка угля на флот полностью зависит от железнодорожных поставок. В мае объем поставленного угля вырос на 46%, что позволило нам дополнительно отгрузить на 5 судов больше по сравнению с маем прошлого года».
Для обеспечения дальнейшего роста грузопотока в восточном направлении Дальтрансуголь завершает очередной этап инвестиционного проекта по расширению мощностей терминала до 32,8 млн тонн в год. В рамках проекта порт уже построил 11 км железнодорожных путей необщего пользования и в июне завершит строительство еще 600 метров путей общего пользования для увеличения пропускной способности Дальневосточной железной дороги. В данный момент мощности терминала загружены лишь на 45%, что создает серьезный потенциал для дальнейшего роста.
Параллельно компания переходит к активной фазе реализации нового масштабного инвестиционного проекта по увеличению перерабатывающих мощностей до 40 млн тонн угля в год. В рамках этого проекта ведется строительство пересыпных станций, третьего вагоноопрокидывателя на три вагона, а также зданий для магнитной очистки, дробильного оборудования и аспирационных установок. В дополнение создается новый тоннель конвейерной линии, который позволит значительно оптимизировать процесс перевалки грузов.
