Завершение 2025 года для рынка автомобильных грузоперевозок характеризовалось определённым напряжением и дисбалансом между спросом и предложением. Часть игроков рынка ушли с него, не сумев приспособиться к ужесточившимся требованиям и экономическим вызовам. При этом серьёзного дефицита транспортных мощностей не возникло, говорит коммерческий директор «Курьер Сервис Экспресс» Сергей Волчков.
По итогам 2025 года стоимость автоперевозок в среднем по рынку увеличилась более чем на 10%. Причем динамика различалась в зависимости от сегмента рынка. Это связано с действием множества факторов: инфляцией, увеличением цен на топливо и запчасти, дефицитом водителей, ужесточением регуляторных норм.
Ряд секторов экономики по-прежнему испытывает сложности с поддержанием стабильного уровня заказов, и, хотя спрос на автомобильные грузоперевозки постепенно возвращается к докризисным показателям, происходит все это плавно, без резких скачков активности. Уже сейчас мы видим, как некоторые наши конкуренты меняют свои тарифные сетки, повышая стоимость автоперевозок.
В 2026 году логистический рынок также столкнется с рядом серьезных вызовов и изменений. На себестоимость перевозок будут оказывать влияние те же факторы, что и в прошлом году. Также рынок ожидает усиление регуляторной нагрузки, что приведет к уменьшению числа игроков. Некоторым небольшим компаниям, находящимся в затруднительном финансовом положении, возможно, придется пересмотреть свою стратегию или вовсе покинуть рынок. Крупные компании, наоборот, получат возможность укрепить свои позиции, занять освобожденные ниши и расширяться за счет слияния с менее устойчивыми игроками.
Мы считаем, что одним из ключевых трендов 2026 года станет стандартизация логистических услуг. Операторы начнут переходить от индивидуальной настройки услуг к четким и универсальным стандартам, что облегчит заказчикам выбор подходящей службы доставки и повысит прозрачность их взаимоотношений.
