С начала 2024 года ООО «Стивидорная компания «Малый порт» вдвое сократило простой вагонов по сравнению с аналогичным периодом в 2023 году благодаря внедрению эффективного метода маршрутизации перевозок. Этот подход ускоряет оборот вагонов, уменьшает объем переработки на технических станциях и сокращает сроки доставки грузов.
В условиях постоянного роста объема перевозок в направлении портов Дальнего Востока, вопрос возврата порожних вагонов после выгрузки, исключая дополнительную переработку на технических станциях, становится особенно актуальным. Маршрутизация порожних вагонов с мест выгрузки является одним из эффективных решений данной проблемы.
ООО «Стивидорная компания «Малый порт» — единственный стивидор на Находкинском транспортном узле, который с 2021 года успешно формирует отправительские маршруты из порожних полувагонов на путях необщего пользования. Начальник службы по железнодорожным операциям Артем Остриков отметил, что количество маршрутов увеличивается каждый год. В 2021 году было отправлено 223 маршрута, а за первые семь месяцев 2024 года — уже 215, что составляет 61% от общего количества выгруженных вагонов.
Маршрутизация не повлияла на основную деятельность порта: выгрузка составила в среднем 148 вагонов в сутки, что составляет 98% от перерабатывающей способности. Время ожидания отправления маршрутов со станции Находка-Восточная в июне составило 4 часа 31 минуту на вагон, в то время как вагоны, отправленные в обычных поездах, простаивали в среднем 10 часов 12 минут.
До конца 2024 года порт планирует продолжить этот темп, ожидая формирования 300 и более маршрутов.
