Мурманский балкерный терминал (МБТ), входящий в структуру «Портового Альянса», зафиксировал первый в своей истории производственный рекорд по перевалке калийных удобрений — 16 тыс. тонн за сутки. Для предприятия это не просто операционное достижение, а индикатор масштабирования новой грузовой номенклатуры и усиления экспортной логистики через северные порты.
Почему этот показатель важен для отрасли
Суточная погрузка в 16 тыс. тонн существенно превышает средний темп обработки данного вида груза на терминале и стала максимальным результатом с момента запуска регулярной перевалки калийных удобрений.
Для экспортно ориентированных грузоотправителей это означает сокращение времени стоянки судов, более прогнозируемые графики отгрузки и снижение логистических издержек на плечах «порт — судно». Для самого терминала — подтверждение технологической готовности работать с новым грузом в промышленных объемах.
Технология обработки: ставка на комбинированную схему
Рекорд был достигнут за счет комбинированной технологии погрузки по вариантам «вагон — судно» и «склад — судно». Такой подход позволил:
-
обеспечить непрерывность операций во время маневровых работ,
-
ускорить обработку вагонопотока,
-
минимизировать простои в цепочке «подход — погрузка — выход судна».
Перевалка велась в три смены при координации производственных и логистических подразделений терминала.
Для портовой логистики это классический пример повышения пропускной способности не только за счет инфраструктуры, но и за счет синхронизации процессов — от железнодорожной подачи до судовой обработки.
От тестовой партии к регулярному потоку
Регулярная перевалка калийных удобрений через МБТ стартовала в январе 2026 года после успешной пробной партии в декабре 2025 года.
По планам через терминал может быть отправлено на экспорт до 1,6 млн тонн калийных удобрений.
С точки зрения управления мощностями это означает переход от пилотной модели к устойчивому экспортному каналу. Для железнодорожной инфраструктуры — формирование стабильного грузопотока. Для судоходных линий — появление предсказуемой загрузки на северном направлении.
Позиция оператора
Директор по производству МБТ Наталья Коробкина подчеркнула значение достигнутого результата:
«Февраль стал для нас знаковым месяцем. Впервые перевалка калийных удобрений достигла уровня 16 тысяч тонн в сутки — это новый вид груза и новая планка эффективности. Рекорд стал возможен благодаря слаженным действиям смен и системной поддержке „Портового Альянса“, который создал условия для расширения номенклатуры грузов терминала».
В «Портовом Альянсе» отмечают, что расширение грузовой номенклатуры и рост объемов минеральных удобрений усиливают роль мурманских портов в обеспечении устойчивой логистики несырьевых грузов в условиях нестабильной внешней конъюнктуры.
Что это означает для цепочек поставок
Для рынка удобрений и портовой логистики достижение МБТ демонстрирует несколько ключевых тенденций:
-
Северные порты укрепляют позиции в экспортной инфраструктуре.
-
Переход к многономенклатурной модели повышает устойчивость терминалов.
-
Эффективность определяется не только тоннажем, но и управлением процессами.
При сохранении планового объема до 1,6 млн тонн в год МБТ становится значимым элементом экспортной логистики калийных удобрений, а достигнутый рекорд — маркером того, что инфраструктура способна выдерживать растущую нагрузку.
