За первый год интеграции пригородных автобусных маршрутов в систему Московского транспорта пассажиры совершили более 3,3 млн поездок. Речь идёт о направлениях, связывающих станции метро вблизи МКАД с ближайшими территориями Подмосковья. Проект реализуется совместно с правительством Московской области и рассматривается как ключевой элемент формирования единой агломерационной транспортной сети.
25 новых маршрутов и рост мобильности агломерации
В 2025 году в систему Московского транспорта были включены 25 пригородных маршрутов, запущенных на западном, северо-западном и северном направлениях. Они обеспечили прямую связность между Москвой и ближайшими подмосковными населёнными пунктами без необходимости пересадок на железнодорожный транспорт.
По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, проект стал первым этапом масштабной интеграции пригородных автобусов:
«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина совместно с правительством Московской области мы начали интеграцию сети пригородных автобусов в систему Московского транспорта. В прошлом году запустили первые 25 маршрутов, а в 2026 году планируем открыть ещё около 50», — сообщил Максим Ликсутов.
Обновление подвижного состава и инфраструктуры
Для обслуживания новых маршрутов задействовано почти 200 современных автобусов российского производства разных классов. Подвижной состав оборудован системами климат-контроля, видеонаблюдения, безналичной оплаты и адаптирован для перевозки маломобильных пассажиров.
Параллельно велась работа по развитию инфраструктуры за пределами Москвы. Совместно с правительством Московской области были обустроены:
-
разворотные площадки;
-
остановочные пункты;
-
элементы навигации и пассажирской инфраструктуры.
Кроме того, город заключил контракт на поставку более 500 новых автобусов, которые будут направлены как на действующие пригородные маршруты, так и на новые линии, запуск которых запланирован на 2026 год.
Цифровая навигация и тарифная прозрачность
Для удобства пассажиров на Едином транспортном портале создан специальный раздел, где можно:
-
найти актуальные пригородные маршруты;
-
проверить схему движения;
-
ознакомиться с тарифами и условиями оплаты.
Интеграция маршрутов сопровождается унификацией сервисных стандартов и постепенным включением пригородных линий в цифровую экосистему Московского транспорта.
Контекст: единый рынок перевозок Москвы и области
Проект «Москва — область» отражает стратегический сдвиг в транспортной политике агломерации: вместо разрозненных муниципальных и коммерческих маршрутов формируется единая управляемая сеть, ориентированная на ежедневную маятниковую миграцию.
Рост пассажиропотока на новых линиях подтверждает устойчивый спрос на прямые автобусные связи между Москвой и Подмосковьем. Для логистики городской мобильности это означает снижение нагрузки на личный транспорт, более равномерное распределение пассажирских потоков и повышение предсказуемости перевозок.
