Поставки в торговые сети в 2025 году: спрос сместился в «тяжёлые» категории, а лидером роста стал маршрут Москва — Екатеринбург

Грузовой автомобиль «Деловые Линии» на маршруте межрегиональной доставки в торговые сети России

Ритейл всё чаще просит от логистики не просто «довезти до РЦ», а обеспечить регулярность, управляемые окна доставки и предсказуемую работу с сезонностью. Итоги перевозок в торговые сети за 2025 год, которые подвели в ГК «Деловые Линии», показывают характерный сдвиг: в структуре поставок лидируют электрооборудование, хозяйственные и строительные товары, а наиболее заметный рост трафика пришёлся на межрегиональные коридоры, где цена сбоя особенно высока.

Какие товарные группы «вынесли» год

В сегменте доставки в торговые сети чаще всего перевозили электрооборудование, хозяйственные и строительные товары. Одновременно наибольший рост интереса к логистическим услугам в 2025 году проявили поставщики аптечных сетей, а также компании из категорий строительства и ремонта и товаров народного потребления.

Для логистики это сочетание показательно: категории отличаются требованиями к упаковке, маркировке, срокам и условиям обработки, а значит повышают роль стандартизированных процессов — от приёмки до возвратов и претензионной работы.

Где росло быстрее всего: фокус на коридор Москва — Екатеринбург

В географии перевозок заметнее остальных прибавил маршрут Москва — Екатеринбург: по данным компании, поток грузов между городами вырос на 10% год к году. В перечень наиболее востребованных направлений также вошли Москва — Санкт-Петербург, Москва — Краснодар, Киров — Москва и Москва — Новосибирск.

Пресс-центр ГК «Деловые Линии» формулирует это напрямую: «Наибольший прирост показало направление Москва — Екатеринбург: поток грузов между этими городами вырос на 10% по сравнению с прошлым годом. В число самых востребованных маршрутов также вошли Москва — Санкт-Петербург, Москва — Краснодар, Киров — Москва и Москва — Новосибирск».

С точки зрения управления цепочкой поставок это сигнал о двух вещах:

  1. межрегиональная дистрибуция остаётся ключевой «артерией» для сетевого ритейла;

  2. рост идёт там, где критична стабильность расписания и прогнозируемость плеча — иначе сеть начинает страховаться запасом, а поставщик платит оборотным капиталом.

Партнёрская база и покрытие: что это означает для поставщиков

Компания сообщает, что работает примерно со 120 торговыми сетями, причём более 20 партнёров начали сотрудничество именно в 2025 году. География перевозок, по данным группы, охватывает свыше 90% населённых пунктов России.

Для поставщиков это важно не «масштабом ради масштаба», а практическим эффектом: чем шире покрытие и плотнее сеть партнёрств, тем легче выстраивать единые правила по доставке в разные регионы (единые SLA, окна, требования к документообороту и возвратам) и снижать долю ручных исключений, которые обычно и создают самые дорогие сбои.

Вывод

Структура поставок в торговые сети в 2025 году закрепила рост «прикладных» категорий — электрооборудования, хозяйственных и строительных товаров — и выделила межрегиональные коридоры как главный источник прироста, в частности Москва — Екатеринбург (+10%). Для логистики сетевого ритейла это означает усиление требований к регулярности и управляемости доставки: выигрывают модели, где процесс стандартизирован и масштабируется на разные регионы без потери качества сервиса.

 

 

Реклама на портале

Telegram-канал
t.me/logisticsru

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!

 
Новости