Несмотря на общее замедление логистического рынка, Владивостокский морской торговый порт завершил 2025 год с сильными операционными показателями. Рост контейнерооборота, рекордная обработка автомобилей и кратное увеличение перевалки отдельных грузов подтверждают: порт не только удерживает позиции, но и усиливает роль ключевых морских ворот России на Тихом океане.
Контейнерооборот: шестой год на первом месте
По итогам 2025 года Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) обработал более 805 тыс. TEU, сохранив статус крупнейшего контейнерного порта страны. Таким образом, ВМТП удерживает лидерство по контейнерообороту в России шестой год подряд.
Порт входит в транспортный контур FESCO и находится под управлением госкорпорации Росатом, что обеспечивает ему доступ к масштабным инвестиционным и инфраструктурным ресурсам. Даже в условиях снижения активности на рынке внешней логистики ВМТП сумел обеспечить стабильную и предсказуемую работу контейнерного направления.
Импорт автомобилей: исторический максимум
Одним из наиболее динамичных сегментов в 2025 году стала перевалка легковых автомобилей. На Владивостокском автомобильном терминале, расположенном на территории порта, было обработано 113 тыс. импортных транспортных средств. Это на 40% больше, чем в позапрошлом году, и является рекордным значением за всю историю терминала.
Рост этого направления отражает структурные изменения во внешнеторговых потоках и возрастающую роль дальневосточных портов в обеспечении автомобильного импорта на российский рынок.
Металлургические грузы: рост вопреки рынку
Положительная динамика зафиксирована и в сегменте металлопродукции:
-
перевалка алюминия составила 214 тыс. тонн, что на 16% превышает показатели предыдущего года;
-
объём перевалки чугуна достиг 111 тыс. тонн, увеличившись более чем в 3,5 раза.
Такой рост выделяется на фоне общей сдержанности грузовладельцев и свидетельствует о перераспределении потоков в пользу портов с высокой операционной надёжностью и пропускной способностью.
Рекордная производительность в пиковый период
В конце 2025 года ВМТП установил новый рекорд по недельной обработке контейнеров. В период с 22 по 28 декабря порт обработал 22,7 тыс. TEU, превысив предыдущий максимум, зафиксированный в ноябре 2024 года.
Достижение рекорда в пиковый сезон подтверждает эффективность технологических решений и способность порта работать в условиях высокой нагрузки без потери качества сервиса.
Технологии и управление как фактор устойчивости
Управляющий директор ВМТП Иван Радченко отмечает, что стабильные результаты стали возможны благодаря последовательному обновлению технической базы, внедрению цифровых решений и развитию международного сотрудничества.
Фокус на автоматизацию процессов и ускорение перевалки позволяет порту сохранять конкурентоспособность даже при снижении общей деловой активности в логистике и внешней торговле.
Стратегическая роль ВМТП
Совокупность показателей 2025 года подтверждает системную роль ВМТП в национальной логистике. Порт остаётся ключевым узлом для контейнерных грузов, автомобилей и металлопродукции, а также одним из опорных элементов транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке.
Вывод
Итоги 2025 года показывают, что Владивостокский морской торговый порт сумел не только удержать лидерство по контейнерообороту, но и нарастить эффективность по ряду ключевых направлений. В условиях волатильного рынка ставка на технологическое развитие, производственную дисциплину и диверсификацию грузовой базы позволяет ВМТП оставаться одним из наиболее устойчивых и стратегически значимых портов России.
