С 1 июня 2026 года российским компаниям и ИП при отправке грузов из Казахстана, Кыргызстана и Беларуси в Россию потребуется ДОПП с QR-кодом. Для автоперевозок из ЕАЭС это меняет подготовку рейса: груз зависит не только от машины и маршрута, но и от корректных цифровых данных до отправки.
ТК КИТ подготовила для клиентов порядок работы с новым документом через КИТ_СПОТ. После оформления экспедиторской расписки клиент получает номер ЭР и доступ к чат-боту. Система по номеру расписки выдаёт данные о перевозчике, автомобиле и времени пересечения государственной границы — они нужны для оформления ДОПП в сервисе ФНС.
Новые требования касаются автомобильных перевозок товаров из стран ЕАЭС в адрес российских юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. По данным КИТ, без ДОПП с QR-кодом груз не принимается к перевозке и не допускается к ввозу на территорию России. Документ становится частью маршрута: его отсутствие останавливает не бумагу, а поставку.
Главное изменение — в синхронизации участников перевозки. Отправитель, получатель, перевозчик и ответственное лицо в личном кабинете ФНС должны заранее собрать и сверить данные, без которых груз не пройдёт следующую операционную точку. После формирования ДОПП клиент загружает в чат-бот оригинальный PDF-файл с QR-кодом; только после получения полного комплекта документов груз передаётся к дальнейшей перевозке.
Информационный поток становится критическим условием товарного потока. Данные о перевозчике, автомобиле, времени пересечения границы и самом документе получают тот же операционный вес, что и готовность груза к отправке. Оригиналы документов собираются в бандероль, копия ДОПП передаётся водителю, а готовый файл должен содержать QR-код в правом верхнем углу и загружаться единым PDF-документом.
КИТ рекомендует клиентам заранее назначить ответственное лицо за работу с личным кабинетом ФНС и проверять наличие ДОПП с QR-кодом до передачи груза перевозчику. Для компаний, которые регулярно ввозят товары из ЕАЭС, это добавляет обязательную точку контроля в календарь поставки: ошибка в данных, задержка с оформлением документа или отсутствие ответственного за процесс ведут к простою, возврату документов и переносу сроков отправки.
Автоперевозки из ЕАЭС становятся зависимыми от качества предварительной цифровой подготовки. Для логистов, ВЭД-специалистов и закупок ДОПП с QR-кодом должен войти в чек-лист до передачи груза перевозчику.
