Птицефабрика «Рефтинская» долгое время удерживала тарифы на доставку готовой продукции ниже рыночных, однако в условиях непрерывно растущих затрат на транспорт компании потребовался новый подход к оптимизации логистики. Производитель привлек консультантов для проведения аудита текущих процессов и разработки плана мероприятий по сокращению транспортных расходов. Одним из основных рычагов снижения затрат в соответствии с рекомендациями экспертов LAMACON стала оптимизация структуры собственного автопарка птицефабрики и его эффективное использование с потенциалом сокращения до 35% затрат по отдельным направлениям логистики.
В 2023 году фактически все компании на российском рынке столкнулись с проблемой повышения транспортных расходов из-за дефицита водителей и транспорта. По данным участников рынка, на некоторых направлениях рост цен составил до 40% год к году. Не исключением стала птицефабрика «Рефтинская»: в компании отметили существенное повышение затрат на доставку как собственным, так и наемным транспортом.
Сокращение транспортных расходов стало фокусной задачей для руководства компании. Однако существующие механизмы контроля логистических затрат не позволяли достоверно определить причины роста расходов и сформировать план корректирующих мероприятий. В компании появилось несколько вариантов отчетности по транспортной логистике, но не было единой прозрачной системы KPI и индикаторов, которые позволили бы проводить анализ причин отклонения фактических затрат от планируемых.
«Мы выявили, что действующая система отчетности не давала возможности эффективно управлять логистическим бюджетом, а интуитивные решения в новых рыночных условиях не были достаточно надежны и прогнозируемы. Одной из главных целей привлечения консультантов-аудиторов была разработка новой системы KPI, чтобы определить рычаги сокращения затрат на логистику», — рассказал директор департамента транспортной логистики холдинга «Уральская Агропромышленная группа» Тимофей Малаховский.
В ходе аудита команда LAMACON провела интервью с функциональными экспертами и руководством компании для выявления «узких мест» в текущих процессах планирования и сравнения их с лучшими практиками и решениями на рынке, а также определила внешние и внутренние факторы роста логистических затрат и проанализировала их влияние на основании данных отчетности за последние полтора года. Итогом работы стала разработка системы KPI и индикаторов, расчет их текущего состояния и динамики, позволяющие менеджерам и владельцам процесса оперативно отслеживать причины изменения каждого из показателей. Для наглядности и последующей автоматизации отчетности была разработана новая форма дашбордов.
Кроме того, консультанты подготовили рекомендации по повышению эффективности транспортно-логистической функции производителя, куда вошли: создание и актуализация нормативно-справочной информации для автоматизации отчетных форм, стандартизация процесса бюджетирования, пересмотр правил и условий проведения тендеров на услуги доставки привлекаемым транспортом, контроль за уровнем технической готовности собственного транспорта и его выходом на линию, внедрение процесса контроля за расходом топлива.
Результаты проекта уже прошли защиту перед руководством компании и легли в основу стратегии развития логистической функции птицефабрики «Рефтинская». Группа компаний, в которую входит птицефабрика, планирует продолжить сотрудничество с LAMACON в рамках проекта по математическому моделированию цепочек поставок производителя для проверки ряда бизнес-гипотез, направленных на дальнейшее снижение логистических затрат.
«Аудит — это новая экспертиза, которую мы развиваем в компании LAMACON. Обширный опыт работы с бизнесом из разных индустрий позволяет нам находить возможности оптимизации существующих процессов и определять рычаги сокращения затрат в цепях поставок. Сейчас, когда у большинства компаний неконтролируемо растут операционные расходы, мы видим большой потенциал аудита как инструмента сдерживания этой тенденции — и результат Рефтинской птицефабрики это подтверждает», — поделился генеральный директор LAMACON Дмитрий Красилов.
