СберЛизинг занял 2-е место по объёму лизингового портфеля по итогам I квартала 2026 года, а его новый бизнес вырос на 23%. Эти данные показывают, что компании продолжают финансировать технику, от которой зависят перевозки, инфраструктурные работы и устойчивость операционных процессов.
По данным рэнкинга «Эксперт РА», портфель СберЛизинга на 1 апреля 2026 года превысил 2 трлн руб. Новый бизнес компании увеличился на 23% год к году и достиг 32,1 млрд руб. При совокупном объёме нового бизнеса лизинговой отрасли 367 млрд руб. доля СберЛизинга составила 8,7%.
Рейтинговая позиция важна здесь как индикатор структуры спроса на активы. Компании продолжают обновлять технику и поддерживать мощности в условиях дорогого финансирования, а лизинг остаётся одним из инструментов такой инвестиционной активности.
Наиболее значимы сегменты, связанные с транспортом и инфраструктурой. СберЛизинг занял 1-е место в категории «Автобусы» и вошёл в топ-3 по направлениям «Сельскохозяйственная техника», «Грузовые авто» и «Дорожно-строительная техника». Эти активы обеспечивают перевозочные мощности, пассажирскую мобильность, аграрные цепочки и выполнение строительных работ.
В структуре нового бизнеса СберЛизинга спрос виден не только у крупных заказчиков. Компания также лидирует по новому бизнесу в сегментах среднего бизнеса и госсектора, а в малом бизнесе указывает рост на 82%. Для небольших компаний это особенно чувствительный сигнал: обновление техники продолжается даже при высокой стоимости финансирования.
Читайте также: Дорогой лизинг тормозит восстановление рынка LCV и обновление автопарков
СберЛизинг связывает результаты с тем, что клиенты продолжают инвестировать в бизнес, несмотря на высокие ставки. Для транспортных компаний, 3PL, агросектора, строительных подрядчиков и предприятий с собственным парком лизинг остаётся способом обновлять активы без полной единовременной покупки техники.
Для рынка это не широкое восстановление инвестиций в технику, а признак устойчивого спроса в сегментах, где активы нужны для ежедневной операционной работы. Лизинговая динамика становится косвенным индикатором будущих транспортных, инфраструктурных и производственных мощностей.
