ПЭК получил регистрацию в реестре уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности на платформе «ГосЛог». Новые требования меняют рынок экспедиции: регистрация становится условием допуска, а проверка грузов, хранение данных и электронный документооборот переходят в операционный контур логистических компаний.
ПЭК подтвердил соответствие новым требованиям законодательства и получил регистрацию в реестре уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности. С 1 марта 2026 года экспедиторская деятельность разрешена только юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, сведения о которых внесены в отдельный перечень на платформе «ГосЛог». По данным Минтранса РФ, на 13 мая в реестре зарегистрировано более 22 тыс. экспедиторов.
Для рынка транспортной экспедиции это изменение правил допуска. Регистрация в «ГосЛог» становится обязательным фильтром для работы с грузоотправителями, ритейлом, e-commerce, производителями и 3PL. Для клиентов логистических операторов меняется логика выбора подрядчика: кроме цены, сроков и географии перевозок, в оценку входит соответствие экспедитора требованиям реестра и его готовность работать с данными о перевозке.
Операционные изменения затрагивают обработку отправлений. В экспедиторской модели оператор принимает груз и проверяет, совпадают ли его размер, вес и упаковка с данными в документах. При несоответствиях клиент получает уведомление о необходимости вскрытия и визуальной проверки содержимого; если заказчик не подтверждает проверку, экспедитор применяет рентгенотелевизионное оборудование для досмотра без нарушения упаковки. В агентской модели компания груз не принимает, а выступает информационным посредником между заказчиком и перевозчиком, поэтому ответственность за груз распределяется иначе.
Новые правила усиливают роль информационных потоков. Экспедиторы обязаны в течение трех лет хранить на территории России данные о договорах, сторонах, грузах, маршрутах и привлекаемых лицах и передавать их по запросу уполномоченных органов. Следующий этап цифровизации уже обозначен: с 1 сентября 2026 года предусмотрен обязательный переход на электронные транспортные накладные, а с 1 марта 2027 года должен заработать обязательный реестр перевозчиков на платформе «ГосЛог».
Для логистических операторов это означает рост нагрузки на операционные, юридические, комплаенс- и IT-команды. Им нужно поддерживать регистрацию, хранение данных, проверку отправлений, клиентские уведомления, работу с государственными запросами и готовность к электронному документообороту. Для грузоотправителей и закупочных подразделений регистрация экспедитора в «ГосЛог» становится базовым критерием допуска подрядчика к перевозкам.
Транспортная экспедиция переходит к модели, где право работать на рынке зависит от регистрации, прозрачности данных и готовности оператора отвечать за проверку груза.
Для бизнеса ключевой вопрос — не только тариф и срок перевозки, но и способность экспедитора соблюдать новые требования без сбоев в обработке отправлений и документообороте.
