Российский туристический рынок все отчетливее работает на опережение. Уже в начале весны формируется значительная часть спроса на летние поездки и «бархатный сезон»: 67% россиян начинают планировать путешествия за два-три месяца и раньше, еще 17% принимают решение за несколько недель до отпуска. Это означает, что ключевая борьба за туриста разворачивается не в июле, а в марте и апреле — в момент, когда потребитель только выбирает направление, а регионы и бизнес еще могут повлиять на его решение.
Лето по-прежнему остается главным временем отпусков: июль и август выбирают по 50% респондентов, июнь — 35%. Но второй выраженный пик спроса смещается на сентябрь, который привлекает уже 42% россиян. Популярность «бархатного сезона» показывает, что рынок становится более чувствительным к качеству опыта, ценам и плотности турпотока. Для туристической отрасли это не просто календарная особенность, а сигнал к более точному управлению инфраструктурой, маркетингом и пропускной способностью направлений.
Кратко
67% россиян планируют путешествия за два-три месяца и раньше, еще 17% — за несколько недель до отпуска.
Внутренний туризм выбирают 83% респондентов, зарубежные поездки — 39%.
Пиковые месяцы отдыха — июль и август, их выбирают по 50% россиян; июнь — 35%.
Сентябрь как месяц поездки выбирают 42% респондентов, что подтверждает рост значения «бархатного сезона».
На майские праздники планирует поездку каждый четвертый россиянин — 24%.
Средняя продолжительность путешествия составляет 11 дней.
Северо-Западный регион чаще других ориентирован на зарубежные поездки — 55%, тогда как в Центральной России внутренний туризм выбирают 89% респондентов.
Весна становится главным окном продаж
Для туристического бизнеса март давно перестал быть «подготовительным» месяцем. Если две трети потребителей определяются с поездками за несколько месяцев до отдыха, именно весной формируется основная воронка спроса на лето и начало осени. В этот период работает не только реклама направления, но и вся цепочка туристического предложения: транспортная доступность, гостиничная емкость, событийный календарь, ценовые пакеты и качество цифровой коммуникации.
По оценке РОМИР, именно в начале весны регионы и участники рынка еще могут влиять на выбор направления — через развитие инфраструктуры, продвижение продукта и формирование привлекательных предложений. Директор по работе с клиентами РОМИР Маргарита Абрамкина прямо отмечает, что путешествие начинается задолго до покупки билета, а значит, подготовка туристического продукта тоже должна начинаться заранее.
Для рынка это важный сдвиг. Конкуренция идет уже не только за самого туриста, но и за момент принятия решения. Кто раньше и точнее встроится в этот момент, тот получает преимущество по загрузке и выручке.
Внутренний туризм удерживает лидерство, но спрос распределяется неравномерно
Исследование фиксирует устойчивое доминирование поездок по России: внутренний туризм выбирают 83% респондентов, тогда как внешний — 39%. Это подтверждает, что внутренний рынок по-прежнему остается основным носителем сезонного спроса. Но внутри этой картины заметны выраженные региональные различия. На Северо-Западе привлекательность зарубежных поездок выше среднего и достигает 55%, тогда как в Центральной России доля сторонников поездок по стране составляет 89%.
С точки зрения туристической логистики это означает, что единая федеральная модель спроса работает все хуже. Поведение туристов зависит от макрорегиона, структуры доходов, транспортной доступности и привычек потребления.
Для регионов и операторов это означает необходимость более адресного планирования: разные территории конкурируют не за абстрактного «российского туриста», а за конкретные сегменты спроса с разной чувствительностью к цене, длительности поездки и формату отдыха.
«Бархатный сезон» становится самостоятельным пиком
Сентябрь выбирают 42% россиян — это делает начало осени вторым по значимости периодом отдыха после июля и августа. Такой уровень спроса показывает, что «бархатный сезон» перестает быть нишевым выбором для отдельных групп путешественников и превращается в самостоятельное окно продаж.
Причины этого сдвига понятны: ниже туристическая нагрузка, комфортнее цены, а качество отдыха во многих направлениях остается высоким. Но для бизнеса здесь важен не только спрос, а последствия для операционной модели. Если раньше основной акцент делался на пиковые летние недели, то теперь сезоном нужно управлять длиннее — удерживая персонал, транспортную емкость и маркетинговую активность до начала осени.
Это меняет экономику направлений. Более длинный сезон повышает шансы на лучшую загрузку инфраструктуры, но одновременно требует более точной координации между перевозчиками, отелями, объектами показа и локальными властями.
Возраст влияет на сезонность сильнее, чем кажется
Возрастная структура спроса показывает, что разные группы потребителей живут в разной туристической логике. Молодежь 18–24 лет заметно чаще других выбирает июль — 67% и август — 65%; кроме того, именно в этой группе выше интерес к январским поездкам — 23%. Старшая аудитория 56+ менее ориентирована на пик лета: июнь у нее выбирают 26%, июль — 41%, август — 42%, а наиболее привлекательным месяцем становится сентябрь — 47%.
Для отрасли это особенно важно. «Бархатный сезон» оказывается не просто календарным продолжением лета, а периодом, где активнее работает возрастной сдвиг спроса в сторону более взрослой аудитории.
Это означает, что сентябрьский туристический продукт должен отличаться не только ценой, но и содержанием: ритмом программы, сервисом, глубиной экскурсионного компонента и комфортом логистики.
Продолжительность поездки влияет на экономику маршрута
Средняя продолжительность путешествия составляет 11 дней, но и здесь заметны региональные различия. Меньше всего времени в поездках проводят жители Северо-Кавказского федерального округа — около 8 дней, а также жители Южного и Приволжского округов — около 10 дней. Дольше всех путешествуют жители Северо-Западного региона — около 14 дней.
Это показатель не только потребительских привычек, но и разной модели турпотребления. Более длинная поездка означает иной бюджет, иную структуру транспорта и другие требования к инфраструктуре.
Для регионов это важно при формировании туристического продукта: короткая поездка требует высокой плотности впечатлений и удобной логистики «первой и последней мили», длинная — большего разнообразия сценариев пребывания и лучшей интеграции размещения, транспорта и досуга.
Что это значит для туристической инфраструктуры и supply chain сервиса
Хотя исследование описывает прежде всего поведение туристов, для логистики из него следуют вполне прикладные выводы.
Во-первых, туристический рынок все сильнее зависит от раннего спроса. Это означает, что транспортная доступность, бронируемая гостиничная емкость и цифровая видимость направления должны быть готовы заранее, а не в момент начала сезона.
Во-вторых, удлинение активного сезона до сентября требует иной модели управления мощностями. Персонал, номерной фонд, экскурсионные и транспортные мощности должны быть рассчитаны не только на летний пик, но и на осеннее продолжение спроса.
В-третьих, региональные различия и возрастная сегментация делают рынок менее однородным. Массовое продвижение без учета структуры аудитории будет работать хуже, чем точечное формирование продукта под конкретные группы путешественников.
Как россияне планируют отпуск
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Планируют поездку за 2–3 месяца и раньше | 67% |
| Планируют за несколько недель | 17% |
| Выбирают внутренний туризм | 83% |
| Рассматривают зарубежные поездки | 39% |
| Выбирают июль | 50% |
| Выбирают август | 50% |
| Выбирают июнь | 35% |
| Выбирают сентябрь | 42% |
| Планируют поездку на майские праздники | 24% |
| Средняя продолжительность поездки | 11 дней |
Интерпретация этих данных показывает, что туристический сезон в России формируется раньше, длится дольше и становится более сегментированным. Для бизнеса это означает переход от работы «по факту спроса» к модели опережающего управления загрузкой и продуктом.
Частые вопросы по теме
Когда россияне чаще всего начинают планировать отпуск?
Большинство делают это заранее: 67% начинают планировать за два-три месяца и раньше, еще 17% — за несколько недель до отдыха.
Какой формат отдыха остается основным?
Внутренний туризм: поездки по России выбирают 83% респондентов. Зарубежный отдых рассматривают 39%.
Почему сентябрь стал таким важным месяцем?
Сентябрь выбирают 42% россиян. Популярность «бархатного сезона» связана с более комфортными ценами и меньшей туристической нагрузкой.
Что это означает для регионов и турбизнеса?
Подготовка инфраструктуры, продукта и продвижения должна начинаться уже весной, когда формируется основной спрос на сезон.
Вывод
Российский туристический рынок становится более зрелым и предсказуемым в одном аспекте: значительная часть спроса формируется заранее. Но одновременно он становится и более сложным — из-за региональных различий, возрастной сегментации и удлинения активного сезона до сентября.
Для отрасли это означает смену логики управления: выигрывать будут не те направления, которые просто готовы к лету, а те, кто уже весной сумеет предложить туристу понятный продукт, убедительную инфраструктуру и ясный сценарий поездки. В этой модели путешествие действительно начинается задолго до покупки билета.
