Корпорация "Союз" не только строит уникальные предприятия, но и открывает альтернативный ПУТЬ для калининградских производителей
Наслаждаясь нежным вкусом круассанов или тающей во рту конфеты, покупая любимые сорта сыра, йогуртов или сметаны, выбирая ароматный шампунь или мыло, радуясь яркому блеску свежих красок, мы даже не подозреваем, что в состав всех этих и множества других продуктов входят специализированные жиры и масла. Технология их производства уникальна и до последнего времени практически вся отечественная пищевая промышленность была вынуждена закупать дефицитное сырье за рубежом. А это - заведомо высокие цены, длительные сроки поставки и не всегда достаточный ассортимент.
Одной из первых в России осознала необходимость создания собственного, российского производства Санкт-Петербургская корпорация "СОЮЗ". Три года назад корпорация начала строить в Калининграде фабрику по производству специализированных жиров и масел для различных отраслей промышленности. Оснащенная самым современным производственным оборудованием и вооруженная новейшими технологиями фабрика откроет свои цеха уже в начале этого лета. А к 2007 году выйдет на проектную мощность в 250 000 тонн жиров в год и будет способна обеспечить своей продукцией около 70 процентов потребности пищевой промышленности России.
В современном производстве мелочей не бывает. Специалисты корпорации разработали и внедрили такую программу управления качеством, которая исключает малейшие сбои в производственном процессе. Показательный факт: в течение последних трех лет по специальному заказу корпорации "СОЮЗ" создавалась новая технология упаковки готовой продукции. Масла и жиры - продукт капризный, и даже картонная пыль от ящиков может отрицательно повлиять на его характеристики. Поэтому продукцию под маркой "СОЮЗ" будут фасовать в трехслойный пластик: помимо сохранения отличного качества, это еще увеличит сроки хранения, гарантирует сохранность при транспортировке и устранит зависимость от перепадов температуры. Специалисты утверждают, что аналогов такой линии нет в мире и к применению подобных технологий упаковки даже на лучших предприятиях Европы, Азии и Америки придут не скоро.
Более того: для адаптации производимых жиров к специфике различных российских предприятий и для разработки новых жировых технологий корпорация занялась собственными научными разработками и учредила Центральный научно-исследовательский институт современных жировых технологий.
Наверное, именно таким, чрезвычайно ответственным подходом к делу, можно объяснить тот факт, что на сегодняшний день у корпорации "СОЮЗ" налажены прочные партнерские связи с более чем шестьюстами предприятиями России и ближнего зарубежья. И вот лишь один из отзывов о таком сотрудничестве: "У нас в республике осуществляется строгий контроль за качеством продукции, - говорит Дмитрий Сенько - председатель правления компании "Аль-Актив", одного из крупнейших в Беларуси производителей масложировой продукции. - Поэтому к выбору поставщиков мы подходим серьезно. Сотрудничество с корпорацией "СОЮЗ" показало, что за качество поставляемых ими растительных масел и жировых систем мы можем не волноваться".
Впрочем, планы корпорации не ограничиваются строительством фабрики. Для того чтобы обеспечить производство сырьем и вывезти готовую продукции из Калининграда в Россию, "СОЮЗ" открывает в июне этого года морскую контейнерную линию Роттердам - Калининград - Санкт-Петербург.
Вопрос грузового транзита через территорию Литвы остается для Калининградской области болезненной проблемой. С одной стороны, статус Особой экономической зоны способствует притоку инвестиций в экономику региона. Но нерешенность транспортной проблемы остается трудно преодолимым препятствием для дальнейшего развития области. Только в течение 2004 года АО "Литовские железные дороги" дважды повышало коэффициенты к тарифам на перевозки грузов через свою территорию.
Есть все основания полагать, что открытие корпорацией "СОЮЗ" постоянно действующей альтернативной морской транспортной линии поможет существенно изменить транспортную ситуацию в регионе: пользоваться ею в обход литовского транзита смогут все производители Калининградской области - новый транспортный коридор откроет для российских товаропроизводителей еще один, короткий и недорогой путь и в Европу, и в Россию.
Олег ИЛЬИН
