Формально в канадском Торонто два крупных аэропорта, конкурирующих между собой, - Пирсон и Гамильтон. Еще 10 лет назад, когда канадские аэропорты были приватизированы, Гамильтон был настолько незначительным, что даже не был обозначен на карте. Аэропорты, обслуживающие более 200 тыс. человек, тогда отдали некоммерческим организациям, а Гамильтон был передан в управление властям одноименного города.
Менее чем за десять лет он вырос из никому не нужного и незначительного предприятия в главный аэропорт Канады по грузовым перевозкам и девятый по внутриканадским перевозкам. Как и авиалинии-дискаунтеры, аэропорт сокращал операционные расходы и брал за свои услуги меньшую плату.
В 1999 г. аэропорт обслужил всего 23 тыс. человек. Достичь показателя в 1 млн пассажиров в год Гамильтон планировал к 2012 г. , но выполнил этот план на 10 лет раньше, показав фантастическую динамику прироста пассажиропотока: 1999 г. -23 тыс. человек, 2000 г. -256 тыс. человек, 2001 г. - 558 тыс. человек, 2002 г. - 846 тыс. человек, 2003 г. -1, 150 млн человек.
Этих показателей, чрезвычайно нервирующих Пирсон, Гамильтону помогла достичь пришедшая в аэропорт авиакомпания-дискаутер Westjet. Кроме того, руководство Гамильтона решилось не только переманить у Пирсона несколько перевозчиков, но и увеличить грузопоток. Основные заказчики - Purolator и UPS - сделали аэропорт своим канадским хабом. Гамильтон дешевле Пирсона, а контейнеры можно забирать прямо из самолета и переносить в расположенный рядом склад, полеты разрешены 24 часа в сутки, семь дней в неделю, самолетам не приходится ждать посадки. Впрочем, есть фактор, который может затормозить развитие Гамильтона: аэропорт находится слишком далеко от главных районов Торонто (в 65 км от центра города), что сводит на нет экономию на цене билета. Поэтому руководство аэропорта решило построить новый большой аэропорт недалеко от Торонто. Если Гамильтон реализует планы по развитию присутствия на востоке Торонто раньше, чем туда придет конкурент, то, по прогнозам аналитиков, его пассажиропоток может вырасти до 15 млн человек в год (что составит 25 % пассажиропотока Пирсона).
