Как стало известно "Гудку" , несколько компаний, работающих в порту Мурманска, заключили договор о сотрудничестве для реализации проекта по созданию особой экономической зоны.
Заместитель генерального директора ОАО "Мурманский морской торговый порт" (ММТП) по экономике и финансам Юрий Шагинов рассказал, что к соглашению, помимо его компании, присоединились ОАО "Мурманский морской рыбный порт" (ММРП), ООО "УК "Транссервис" , ЗАО "Синтез Петролеум" и ЦНИИ морского флота. Совместно они должны подготовить технике экономическое обоснование проекта создания особой экономической зоны в порту Мурманска.
"Создание ОЭЗ принесет максимальные удобства нашим клиентам - грузоотправителям и грузополучателям, - считает представитель ММТП, - намного ускорится оформление документов, сократится их количество. Соответственно ускорится движение грузов. Наиболее благоприятные условия при этом будут созданы для операторов, занимающихся транзитными контейнерными перевозками". По словам Юрия Шагинова, портовая особая экономическая зона предполагает развитие западного берега Кольского залива, строительство порта по перегрузке нефти и угля, строительство контейнерного терминала на восточном берегу и модернизацию мощностей рыбного порта. "Считаем, что в этих условиях наш порт как минимум в два раза увеличит объемы перевалки грузов" , - подчеркнул собеседник "Гудка".
Конкурс на претендентов на ОЭЗ портового типа может быть объявлен в конце осени 2006 года. Однако эксперты считают, что портовые "особые зоны" будут созданы в Сибири и на Дальнем Востоке, и шансы Мурманска получить статус ОЭЗ просматриваются очень туманно. Более того, идея предложить себя в качестве особой зоны вообще выглядит сомнительной: "Пока нет закона об ОЭЗ, мало кто решится подавать заявку" , - говорит эксперт информационного портала Seanews Алексей Безбородое.
