"СОВФРАХТ" ГОТОВ К СТРАТЕГИЧЕСКОМУ ПАРТНЕРСТВУ
Один из КРУПНЕЙШИХ УЧАСТНИКОВ РОССИЙСКОГО ТРАНСПОРТНОГО РЫНКА
- КОМПАНИЯ ОАО "СОВФРАХТ" ВАЖНЕЙШИМ ПРИОРИТЕТОМ РАЗВИТИЯ ВИДИТ ПРОДОЛЖЕНИЕ И УВЕЛИЧЕНИЕ МАСШТАБОВ СВОЕГО СОТРУДНИЧЕСТВА С ОАО "РЖД" И СТАВИТ ЗАДАЧУ СТАТЬ ОДНОЙ ИЗ КРУПНЕЙШИХ НЕЗАВИСИМЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОМПАНИЙ СТРАНЫ. О ТОМ, КАК ЭТО БУДЕТ ПРОИСХОДИТЬ, А ТАКЖЕ О ДРУГИХ
ПЛАНАХ ОАО "СОВФРАХТ" РАССКАЗАЛ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА ОАО "СОВФРАХТ" АЛЕКСАНДР ИВАНОВ.
- Александр Александрович, что можно сказать о планах "Совфрахта" в отношении сотрудничества с ОАО "РЖД"?
- ОАО "РЖД" является для нас, безусловно, важным стратегическим партнером. ОАО "Совфрахт" в начале 90-х годов в силу утраты монополии на агентирование судов активно включилось в сферу железнодорожных, автомобильных перевозок, портового экспедирования и буквально за несколько лет стало полноценной транспортно-экспедиторс-кой компанией, оказывающей широкий спектр услуг по организации доставки и обработки грузов как на территории России, так и за пределами РФ. Представительства и дочерние компании ОАО "Совфрахт" охватывают все филиалы ОАО "РЖД" в регионах РФ, сопредельные железные дороги, а также все значимые порты. Сейчас "Совфрахт" наращивает мощности, в частности, приобретая активы в портах. Например, мы приобрели терминал "Интерферрум-Металл" в порту Санкт-Петербург, который специализируется на перевалке контейнеров. Если говорить о малоглубинных портах, то можно привести пример портового терминала в Астрахани - ЗАО "Астраханский морской порт". Как известно, одним из стратегических направлений развития ОАО "РЖД" также является приобретение активов в портах. "Совфрахт" готов сотрудничать с ОАО "РЖД" в данном направлении, координировать действия по совместным проектам в данной сфере и выступать в качестве операционной структуры. Ведь большей частью те же конвенционные запреты возникают из-за неслаженной работы портов. Поэтому мы готовы к реализации с ОАО "РЖД" совместных проектов, которые дадут дополнительный синергетический эффект для состыковки работы портов, флота и железной дороги. Тогда можно будет увеличить грузопоток и оборачиваемость грузов в порту.
Другим перспективным направлением сотрудничества могло бы стать налаживание с созданной "дочкой" ОАО "РЖД"
- ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) сотрудничества по отдельным видам грузоперевозок, например по перевозке зерна, угля, негабаритных грузов. Здесь мы могли бы выступить совместно с ПГК координатором ее подвижного состава со своими уже имеющимися грузопотоками, клиентской базой, точками погрузок. Это позволило бы ПГК оптимизировать свою работу - расширить клиентскую базу, сократить порожний пробег подвижного состава, выйти на новые доходные направления.
-Расскажите, пожалуйста, о логистических технологиях "Совфрахта".
- Здесь надо вести речь о таких вещах, как проектная и контрактная логистика. Приоритетным направлением деятельности компании является предоставление услуг полного логистического обслуживания (3PL). Мы обслуживаем нефтеперерабатывающие заводы, металлургические компании, предприятия стекольной промышленности, химические и добывающие предприятия. Наличие у нас собственных терминалов, подвижного состава, флота, складских комплексов, диспетчерского центра, представительств и дочерних компаний на всех железных дорогах и во всех значимых портах позволяет предоставлять полный комплекс логистического обслуживания. Вместе с финансовыми возможностями и репутацией компании это позволяет рассчитывать на сотрудничество с активно развивающимися бизнес-структурами, имеющими современную прогрессивную стратегию на рынках ближнего и дальнего зарубежья. Мы предлагаем взаимовыгодное сотрудничество в сфере контрактного логистического обслуживания и готовы инвестировать свои средства в логистическую инфраструктуру наших заказчиков. Мы рассматриваем различные варианты сотрудничества, среди которых могут быть создание совместного предприятия, куда мы готовы вкладывать денежные средства, опыт и современные наработки, прямая покупка логистического подразделения и предприятий транспортной инфраструктуры. Также возможно прямое инвестирование в транспортную инфраструктуру без перехода права собственности на возвратной основе, построение логистической цепочки с "нуля" по техническим условиям, согласованным с партнером.
- Каковы принципы взаимодействия "Совфрахта" с клиентами компании?
- Первый принцип - предоставление лучшего сервиса по рыночной цене. Второй
- оперативная работа на исполнительском уровне. Отмечу тот факт, что в организации работы мы руководствуемся следующими принципами: наш клиент при совершенствовании своей производственной деятельности всегда имеет возможность опереться на современную логистическую инфраструктуру компании. Он всегда получает возможность опережать своих конкурентов в каждом звене всей транспортно-производс-твенной цепочки: при доставке сырья и транспортировке готовой продукции по железной дороге, автомобильным или водным транспортом, при отправке судовой партии или сборного контейнера, при приеме или погрузке груза в порту, габаритного или негабаритного груза, опасного или неопасного.
- Что можно сказать о программе развития "Совфрахта" и какова миссия компании?
- Безусловно, компания будет развивать перевозки всеми видами транспорта всей номенклатуры грузов не только на территории РФ, но и в странах СНГ, для чего есть все возможности. Мы будем активно приобретать собственный подвижной состав, в том числе цистерны и универсальные вагоны. Но при этом мы стараемся работать так, чтобы не составлять конкуренции ОАО "РЖД". Мы собираемся встраиваться в стратегические планы развития ОАО "РЖД" и развиваться на взаимовыгодных условиях.
Наша миссия - укрепить свои позиции на рынке с помощью существующей клиентской базы, оказания полного спектра высококачественных сервисов и за счет этого стать крупнейшей российской независимой транспортной компанией.
