С предложением повысить лимит ответственности по обязательному страхованию авиапассажиров до $75 тыс. (около 2 млн. руб.) с нынешних 12 тыс. руб. выступил 6 октября в Совете Федерации министр транспорта Игорь Левитин.
"Мы исходим из опыта, который есть у всех стран, находящихся в таком же состоянии, как и наша", - завил он, выступая в рамках "Правительственного часа" в СФ, посвященного безопасности воздушных перевозок.
Сейчас в гражданских авиаперевозках действует так называемое обязательное личное страхование авиапассажиров от несчастных случаев, оговоренное в президентском указе от 7 июля 1992 года. По нему страховая выплата в случае гибели пассажира составляет всего 12 тыс. руб., которые авиакомпании выплачивают родственникам жертвы без проблем. Чтобы получить больше, необходимо обратиться в суд.
Но если страховая выплата будет официально увеличена в сотни раз, судиться не придется - авиакомпания будет обязана ее выплатить.
С другой стороны, и страховая премия (плата, которую получает страховая компания) невелика - по данным страхового общества "АФЕС", всего 2 руб. в стоимости авиабилета.
Теперь увеличение суммы страховых выплат в 170 раз может привести к пропорциональному увеличению включенной в цену билета страховой премии. А значит, с 2 руб. она может вырасти до более чем 340 руб.
В середине сентября министерство уже представило в правительство проект закона об обязательном страховании ответственности перевозчика.
В нем предлагалось увеличить выплату за гибель авиапассажира только до 600 тыс. руб. Расходы на этот вид страхования должны быть указаны в специальном постановлении правительства и не могут превышать 1,5% годового эксплуатационного расхода на застрахованные самолеты авиакомпании.
Однако, выступая в СФ, Игорь Левитин не вспомнил о сентябрьском проекте, и сенаторы поддержали нынешнее предложение министра.
По итогам "Правительственного часа" председатель СФ Сергей Миронов высказал пожелание, чтобы правительство как можно быстрее внесло такой законопроект в Госдуму, и пообещал, что проблем с его утверждением в верхней палате не возникнет.
Представители авиакомпаний против увеличения страховой ответственности не возражают, но пока не могут представить, на сколько подорожают билеты. "Трудно сказать, подорожает ли билет, - сказала начальник пресс-службы "Аэрофлота" Ирина Данненберг. - Потому что обычно страховка покупается комплексом".
Пресс-секретарь авиакомпании "Сибирь" Илья Новохатский считает, что ответственность компании перед третьими лицами и сейчас застрахована "на десятки миллионов долларов". Соответственно, большие страховые выплаты уже включены в цену билетов, и при увеличении суммы страхования авиапассажиров они могут подорожать незначительно.
