20-летие со дня спуска на воду атомного ледокола "Советский Союз" отмечают сегодня судостроители и моряки Заполярья.
Построенный на судостроительном заводе в Ленинграде атомоход после достройки и испытаний пополнил атомный ледокольный флот России и с той поры надежно служит в Арктике. Но не только на проводке транспортов с грузами для полярников по трассе Северного морского пути занят атомный богатырь.
Он несколько раз с туристами на борту совершал международные круизы на Северный полюс. А в марте 2002 года при стоянке у причала ремонтно-технологического предприятия "Атомфлот" в Мурманске его силовая энергетическая установка впервые в практике была использована для обеспечения электроэнергией портальных кранов и других береговых объектов. Таким образом было доказано, что после незначительного переоборудования электроэнергетической системы с ледокола можно получать электроэнергию мощностью около 50 тысяч киловатт.
А это значит, что сфера эксплуатации гражданского атомного флота может быть расширена, сообщили ИТАР-ТАСС в администрации Мурманского морского пароходства, в доверительном управлении которого находится государственный атомный ледокольный флот. Эксперимент с использованием атомохода в качестве плавучей электростанции вызвал большой интерес ученых страны, занимающихся проектированием небольших по мощности плавучих атомных электростанций для электрификации труднодоступных населенных пунктов арктического побережья России.
