Совет по конкуренции, несмотря на стенания страховщиков и прогнозы специалистов, счел необоснованным дальнейший рост цен на обязательную для автовладельцев страховку OCTA. Избежать подорожания полисов можно, пустив новых игроков на этот рынок.
Председатель правления Латвийского бюро страховщиков транспортных средств Юрис Стенгревиц огласил неутешительный прогноз для всех автовладельцев: в течение нынешнего года обязательная "автогражданка" OCTA подорожает по меньшей мере на 30%, а в обозримом будущем и вовсе в два раза, достигнув уровня соседней Эстонии.
По его словам, участникам рынка OCTA этот сегмент страхования приносит пока одни убытки. Кроме того, рост выплат по-прежнему обгоняет увеличение объема подписанных премий, а новые нормативные требования только загоняют САО в дополнительные издержки. Так что рост цен неминуем.
На заседании комиссии Сейма представитель Совета по конкуренции Улдис Данга заявил, что для обещанного подорожания полисов OCTA нет никаких оснований. Он подчеркнул, что оправдывать рост тарифов эстонскими расценками и необходимостью инвестиций в создание единой ИТ-системы по меньшей мере некорректно.
"Предприниматели все время жалуются, что оказание услуг по страхованию OCTA им невыгодно, но продолжают их предоставлять. Кстати, во времена, когда размер тарифов устанавливало государство, ни одна компания не продавала полисы по максимально допустимой стоимости - каждая пыталась ее снизить", - отметил г-н Данга.
Председатель Комиссии рынка финансов и капитала Улдис Церпс в свою очередь высказал мнение, что единственный способ остановить подорожание страховки - усилить конкуренцию на рынке OCTA. А чтобы пустить на него новых игроков, нужно уменьшить единовременный "проходной" взнос в Гарантийный фонд. 200 тыс. латов - несоразмерная сумма.
