Латвийская ассоциация транзитного бизнеса (ЛАТБ) намерена внести предложение министерству сообщений Латвии о передаче части доходов от сборов акцизного налога на горючее на содержание железнодорожной инфраструктуры. Об этом сообщает 'РЖД-Парнер.Ру'. Такое решение принято вчера в Риге на общем собрании ЛАТБ, которая объединяет около 40 членов крупнейших транзитных компаний страны. Это ГАО "Latvijas dzelzcels", АО "Ventspils nafta", АО "Ventamonjaks", АО "Ventbunkers", а также представители фирм, работающих на территории Рижского, Вентспилсского и Лиепайского портов, специалисты транспортных отраслей министерства сообщений страны.
Глава ЛАТБ Айвар Лембергс сказал, что ассоциация предложит министерству сообщений Латвии рассмотреть этот вопрос. А.Лембергс считает, что ликвидация перекрестных субсидий и направление части доходов от сборов акциза на горючее для железнодорожной инфраструктуры позволило бы снизить расходы на перевозки в среднем на 1 доллар за тонну. А это сделало бы транзитную отрасль Латвии более конкурентоспособной.
Министр сообщений Айнар Шлесерс поддержал предложение ЛАТБ. Он сказал, что до 7 июня, когда правительство планирует решить вопрос о направлении 60% доходов от сборов акциза на горючее на содержание автодорог, обсудит это предложение в министерстве сообщений.
До вступления Латвии в Евросоюз в фонд автодорог перечислялось 60% доходов от сборов ($185,6 млн.)
акциза на горючее и ежегодной госпошлины на транспортные средства. Из бюджета фонда содержали и ремонтировали трассы, магистрали и муниципальные дороги. В 2004 фонд ликвидировали, а деньги на содержание автотрасс стали выделять из основного госбюджета.
