Федеральная служба по тарифам отклонила предложение ОАО “Российские железные дороги” о снижении тарифов на перевозки нефти железнодорожным транспортом в период летней навигации.
“Мы не можем принять пожелания компании по установлению сезонных пониженных тарифов на конкурентных направлениях, поскольку в подавляющем большинстве случаев речь идет о возможности переключения нефти и нефтепродуктов на порты сопредельных государств. А установление по некоторым направлениям тарифов ниже сквозной ставки перевозки грузов внутренним водным транспортом может привести к полному коллапсу внутреннего водного транспорта, в том числе инфраструктуры внутренних водных путей”, - заявил замглавы ФСТ Виталий Евдокименко.
По его словам, положительное решение по установлению ОАО “РЖД” сезонных исключительных тарифов может быть принято только на направлениях, связанных с переключением грузов на российские порты. Данный вопрос ФСТ сейчас рассматривает совместно с Минтрансом России.
Президент ОАО “РЖД” Геннадий Фадеев считает решение ФСТ несправедливым: “ФСТ и ФАС лоббируют один вид транспорта, не думая о другом. Нельзя допускать, чтобы государственный подвижной состав, за который мы платим налоги, стоял без работы, ржавел, а частные компании на реке Волга зарабатывали деньги”.
Главу ОАО “РЖД” поддержал председатель комитета Гоударственой сдумы по энергетике, транспорту и связи Валерий Язев: “Я за то, чтобы любым путем снижать тарифы. Нужно ограничивать рост тарифов, а препятствовать снижению тарифов, как делает ФСТ - это парадокс”, - заявил он.
