На прошлой недели на Астраханском судостроительном заводе “Лотос” состоялся праздник, ключевым моментом которого стала закладка корпуса сухогруза-контейнеровоза для одной из голландских фирм.
Предприятие, длительное время находившееся из-за дефицита заказов в глубочайшем финансово-экономическом кризисе, можно сказать, переживает свое второе рождение. И если до недавнего времени корабелы строили торговые суда и выполняли оффшорные (нефтегазовые) заказы в основном на условиях кооперации с заводом им. III Интернационала, то этот голландский проект “Лотос” выполняет уже самостоятельно.
- У завода появляются шансы занять в недалеком будущем лидирующие позиции в местном судостроении, – считает замминистра промышленности, транспорта и связи, начальник областного департамента промышленности Станислав Федулов. – Судя по объемам заключенных контрактов, а этот заказ – только первый из трех, “Лотос” вполне может даже перевыполнить свое задание в рамках областной программы удвоения ВРП, снять проблемы по налогам и зарплате.
- Сроки выполнения контрактов очень жесткие, - говорит генеральный директор АО “Лотос” Игорь Пестов, - временные рамки между возведением трех таких корпусов не более шести месяцев. И тем не менее мы поставили перед собой цель через пять лет выйти на мощности, изначально заложенные при строительстве завода. А именно – подтвердить статус многопрофильного предприятия, способного выполнять самый широкий спектр заказов, включая ремонт крупнотоннажного флота.
На заводском митинге, приуроченном еще к одному событию – в феврале этого года “Лотосу” исполнилось 20 лет, большая группа его работников была награждена денежными премиями.
