Считавшийся самым безопасным самолетом в мире Airbus A300 имеет один серьезный изъян, о котором прежде не было известно. Как выяснилось, случающиеся даже небольшие протечки гидравлической жидкости из систем управления быстро разъедают пластиковые части самолета. Произошел уже ряд связанных с этим опасных поломок, и контролеры исследуют состояние всех рулевых пластин аэробусов.
Сейчас эти построенные в Европе комфортабельные широкофюзеляжные самолеты, продолжающие вытеснять с авиалиний американскую технику, широко используются и в России. Однако контролеры сообщают о нескольких происшествиях, которые могли закончиться катастрофами аэробусов. Эксперты из отдела безопасности канадской авиакомпании первыми обнаружили этот изъян, который невозможно увидеть при внешнем осмотре. В марте прошлого года канадский аэробус с 261 пассажиром на борту совершил аварийную посадку, после того как у него в воздухе на большой высоте отвалилась рулевая панель. В прошлом ноябре то же самое произошло при ремонтных работах, там был выявлен аналогичный дефект.
Американские пилоты потребовали повторного разбирательства падения в 2001 году над Нью-Йорком Airbus A300, когда у самолета отвалилась хвостовая часть. Они говорят, что катастрофа не могла быть вызвана ошибкой пилотов. Предполагается, что и в этом случае причиной трагедии стала гидравлическая жидкость, медленно разъедающая критически важные детали. Производители аэробусов уже подтвердили наличие этой проблемы.
