ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла"

22 июля 2005 г. на ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" состоится торжественный спуск на воду очередного буксира из серии судов проекта 16609, который будет эксплуатироваться в акватории порта Приморск. Завод "Пелла" на сегодня единственное в России судостроительное предприятие, которое успешно ведет серийное строительство буксиров российских проектов - 90600 и 16609. Неоспоримыми преимуществами данных проектов являются повышенная маневренность (в результате использования винто-рулевых колонок производства всемирно известной фирмы Rolls-Royce), что становится особенно значимым при работе в стесненных портовых условиях, большая мощность (буксиры способны обрабатывать суда водоизмещением до 140 000 тонн), экономичность, легкость и удобство в управлении. Каждый буксир оснащается двумя дизельными двигателями одной из лидирующих в мировом дизелестроении фирм (Caterpillar, Cumminz и др.), винто-рулевыми колонками Rolls-Royce, вспомогательным оборудованием и современной электроникой и навигационной аппаратурой ведущих западных компаний.
Объем автоматизации и степень централизации управления и контроля обеспечивают маневренность и безопасность судна при всех условиях плавания, не требуя постоянного присутствия обслуживающего персонала в машинных помещениях. В этом году уже спущены на воду и готовятся к передаче заказчикам 2 судна пр. 90600 для большого Порта Санкт-Петербурга, в планах завода построить и передать в эксплуатацию до закрытия навигации 2005 года еще 4 буксира, 2 из которых будут эксплуатироваться в портах Приморска и Витино (проект 16609), а 2 буксира пр.90600 – в портах г. Санкт-Петербурга и Архангельска. Дальнейшая программа развития предприятия предполагает значительное увеличение объема производства, в основном за счет освоения новых видов продукции: ведется подготовка производства к строительству буксиров-толкачей, бункеровщиков, лоцманских ботов и нефтемусоросборщиков по программе развития судов портового флота, ориентированной как на экспорт, так и на потребности российских портов. При этом планируется увеличить объем производства до 40-50 млн. долл. в год