В 4 квартале 2005г. необходимо достигнуть объема грузопереработки в морском порту Оля не менее чем до 30 тыс.т. в месяц. Такую задачу поставил министр транспорта РФ Игорь Левитин перед астраханскими властями и федеральными ведомствами.
Согласно данным пресс-службы Минтранса, действующие причалы порта способны перерабатывать 850 тыс.т. грузов в год. По итогам 2004г. грузооборот порта составил лишь 135 тыс.т., за 7 месяцев 2005г. на действующих причалах переработано 48 тыс.т. грузов или 6,8 тыс.т. ежемесячно.
По мнению аналитиков SeaNews, опубликованном в последнем выпуске информационно-аналитического бюллетеня SeaNews Weekly N128, цель рост перевалки в порту Оля ни в 2004г., ни в 2005г не будет достигнута. Ведь железнодорожная станция Яндыки, без которой нормальная работа порта невозможна, была сдана в эксплуатацию только в марте т.г., а ни один грузовладелец не станет рисковать, пуская свой груз через новую горячую точку.
Собственно говоря, и полноценным портом Оля назвать довольно сложно. Как показали недавние события в селе Яндыки, даже если обеспечить порт полным набором техники и технологий, собрать трудоспособный коллектив будет чрезвычайно сложно. Местное население настроено скорее деструктивно, чем созидательно.
